Motori in generale

[Luca79]

Per risparmiare cosa? Un po’ di corrente che magari è prodotta dal solare o alla peggio da qualche centrale nucleare?

I soliti ragionamenti pseudo ecologisti.

[Leviathan]

Per risparmiare cosa? Un po’ di corrente che magari è prodotta dal solare o alla peggio da qualche centrale nucleare?

I soliti ragionamenti pseudo ecologisti.

Non dire così che playit è un forum pro-pseudogreen. Queste cazzatine pseudo ecologiste sono sacre. Giusto abolire le termo coperte in nome dell'ecologismo.

[Buccaneer]

Il principio secondo me non è sbagliato. Al limite rivediamo come si applica. Al di là del discorso risparmio energetico che nel mondo delle corse stona come una palata di mer*a su un muro bianco, è una variabile che ti obbliga a studiare ancora meglio le strategie e premia chi le attua meglio, e i piloti più sensibili che sanno sfruttare la situazione perchè meno inclini all'errore. A me non dispiace sinceramente, richiede adattamento e chi si adatta meglio riesce ad andare un po' meno piano limando qualche decimo/secondo, mi pare in pieno nello spirito del motorsport.

[nkola]

Calado all ultimo giro la porta 3rza... bella rimonta

[Buccaneer]

Gara e campionato della madonna. Dopo 6 ore di gara battaglie per il podio in tutte le classi, allucinante. 
Calado fa il mezzo miracolo e riporta la Ferraglia a podio. Si sanno complicare benissimo la vita ma il progetto è oltremodo valido, tra i debuttanti è il marchio che dà certezze anche se (per ora) Toyota pare ancora di un altro livello.
Peugeot delusione di nuovo e Glickencoso che torna a posti che gli spettano.
P2 sempre bella combattuta, anche se è la classe che mi interessa meno.
In GT tifo le Dames ma appena scende Bovy purtroppo sia Frey che Gatting non tengono il ritmo della belga. Comunque ripeto, la Wadoux fa paura per come guida. Ovvio che anche Perez-Companc e Rovera mica sono dei fermoni, ma lo stint della francese mi è sembrato perfetto.
Lascio definitivamente piagnistei polemiche e vaccate di quello schifo della F1, qua c'è il top. E' uscito il conto dei sorpassi che non ricordo quanti sono stati, e nessuno con sverniciate da DRS ma con entrate vere in staccata.

[Leviathan]

Gara e campionato della madonna. Dopo 6 ore di gara battaglie per il podio in tutte le classi, allucinante. 
Calado fa il mezzo miracolo e riporta la Ferraglia a podio. Si sanno complicare benissimo la vita ma il progetto è oltremodo valido, tra i debuttanti è il marchio che dà certezze anche se (per ora) Toyota pare ancora di un altro livello.
Peugeot delusione di nuovo e Glickencoso che torna a posti che gli spettano.
P2 sempre bella combattuta, anche se è la classe che mi interessa meno.
In GT tifo le Dames ma appena scende Bovy purtroppo sia Frey che Gatting non tengono il ritmo della belga. Comunque ripeto, la Wadoux fa paura per come guida. Ovvio che anche Perez-Companc e Rovera mica sono dei fermoni, ma lo stint della francese mi è sembrato perfetto.
Lascio definitivamente piagnistei polemiche e vaccate di quello schifo della F1, qua c'è il top. E' uscito il conto dei sorpassi che non ricordo quanti sono stati, e nessuno con sverniciate da DRS ma con entrate vere in staccata.

Secondo me fino a un certo punto miracolo Calado, cioè ha dimostrato che sono 2 classi diverse LMH ed LMDH, ha proprio spazzato via la Porsche. O aggiustano il bop o con la cessione dei proto a privati fare due classi diverse con la LMDH al posto della P2. A maggior ragione se nel 2024 arriveranno le LMDH BMW e Lamborghini e LMH privata Peugeot Pescarolo e chissà forse altre Ferrari.
In GT dopo Portimao altra difesa enorme di Catsburg, in Portogallo ha fatto spalle larghe e tenuto dietro Rovera, oggi Aston Martin.

[Buccaneer]

Azz avevo veramente dimenticato che la 963 è una LMDh 

[Luca79]

A Le Mans si potranno scaldare le gomme. 

[Buccaneer]

Valentino Rossi e Maxime Martin secondi in gara 2 a Brands Hatch nel Fanatec GT

Cuoricini agli haterz, godetevi il Maalox

[Buccaneer]

E' arrivata LA settimana in cui si corre LA gara  
 

[Buccaneer]

Marciello butta lì un 8'09"0 che è il record della pista, boja che andare. Mi sta sulle parti basse abbestia come uomo ma veloce è veloce.
BMW merdesime. Una 296 in buona posizione, vediamo come andrà sulla lunghezza, il Ring è il banco di prova assoluto. Solo 20esima la Grello, peccato perchè anche se sono BMWista fino al midollo quella 992 è una roba orgasmica, stimo Porsche per aver mantenuto l'aspirato (e quel flat-six lì a 9mila giri è musica migliore del 90% di quello che passano le radio oggi)

[Luca79]

E' arrivata LA settimana in cui si corre LA gara  
 

LA Gara si corre a giugno. 

[Leviathan]

E' arrivata LA settimana in cui si corre LA gara  
 

LA Gara si corre a giugno. 

Concordo con te, ma è questione di gusti.

La mia classifica delle 24 Ore è

Le Mans
Daytona
Spa
Nordschleife

[Buccaneer]

E' arrivata LA settimana in cui si corre LA gara  
 

LA Gara si corre a giugno. 

A livello di blasone, storia, seguito, fama, ecc sì.
A livello nudo e crudo di circuito, manico, pericolosità, numero di macchine al via no.
Poi ovvio son gusti. Ma a mio avviso il Ring è parecchio underrated da sempre (trovami quante persone sanno non solo quando si corre ma addirittura che esista), Le Mans lo sanno tutti che c'è, anche gli "incompetenti" in materia.

[torrisone]

Il mio podio sono i 3 circuiti europei parimerito e Daytona 4°

Per il semplice fatto che su quei tre adoro girarci mentre sul lento di Daytona patisco di sottosterzo cronico con qualsiasi auto ci giri.

Sono una pippa? Sì.

Potevo risparmiarmi 'sto reply? Anche.

Scherzi a parte, buona 24h.

Qualunque.

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