Ciclismo

[lelomb]

Ma per tirar fuori sto cesso di tappa, non potevano anticipare il riposo e riprovar domani. Ci saranno sicuro diverse difficoltà organizzativi, ma per lo meno si da il massimo per salvaguardare un minimo lo spettacolo

[John Doe]

Ma per tirar fuori sto cesso di tappa, non potevano anticipare il riposo e riprovar domani. Ci saranno sicuro diverse difficoltà organizzativi, ma per lo meno si da il massimo per salvaguardare un minimo lo spettacolo

no questo onestamente è impossibile dai. spostare dagli alberghi 1000 e passa persone come fai? senza contare tutta la logistica che c'è dietro e che non so se si possa proprio tecnicamente fare lo spostamento del giorno di riposo.

finchè è tutto in mano ad un protocollo con regole che lasciano tutto poco delineato di proposito ed i soliti noti a spingere per annullare certe tappe Vegni ci può fare poco. purtroppo parte del gruppo si sveglia a giorni alterni e ogni tanto il percorso è sicuro e ogni tanto no. 

il mio problema è che una discesa bagnata con temperature basse, ma assolutamente non sottozero, e i mezzi di oggi (capi tecnici e freni a disco in primis) sia considerata così pericolosa da non poter essere fatta quando tutto il gruppo tranne 15/20 corridori potrebbe anche farla a piedi visto che non fa classifica, e poi quando gli fanno fare 20km di corsa a ostacoli lanciati in 200 a 60 km/h non ci sono problemi.

il futuro è questo, e chi voleva correre (tipo la EF) resta fregato. oltre a noi chiaramente, perchè oggi pomeriggio mi costringono a lavorare
 

[lelomb]

Ma per tirar fuori sto cesso di tappa, non potevano anticipare il riposo e riprovar domani. Ci saranno sicuro diverse difficoltà organizzativi, ma per lo meno si da il massimo per salvaguardare un minimo lo spettacolo

no questo onestamente è impossibile dai. spostare dagli alberghi 1000 e passa persone come fai? senza contare tutta la logistica che c'è dietro e che non so se si possa proprio tecnicamente fare lo spostamento del giorno di riposo.

finchè è tutto in mano ad un protocollo con regole che lasciano tutto poco delineato di proposito ed i soliti noti a spingere per annullare certe tappe Vegni ci può fare poco. purtroppo parte del gruppo si sveglia a giorni alterni e ogni tanto il percorso è sicuro e ogni tanto no. 

il mio problema è che una discesa bagnata con temperature basse, ma assolutamente non sottozero, e i mezzi di oggi (capi tecnici e freni a disco in primis) sia considerata così pericolosa da non poter essere fatta quando tutto il gruppo tranne 15/20 corridori potrebbe anche farla a piedi visto che non fa classifica, e poi quando gli fanno fare 20km di corsa a ostacoli lanciati in 200 a 60 km/h non ci sono problemi.

il futuro è questo, e chi voleva correre (tipo la EF) resta fregato. oltre a noi chiaramente, perchè oggi pomeriggio mi costringono a lavorare

Esatto, l'arrivo della seconda era una roba da manicomio, o le 5000 rotonde che ci sono normalmente in ogni arrivo di tappa piana in ormai tutte le corse, ma andava bene oggi con la possibilità se necessario di neutralizzare le discese e venir giù al passo no bisogna modificare le.

Beh logisticamente è chiaramente una roba improbabile, però come servirebbe un protocollo più definito per gestire queste situazioni, potresti arrivarci anche con un cuscinetto organizzativo già pronto proprio per queste eventualità e per la presenza del giorno di riposo...

 

[John Doe]

questo mi pare ancora più assurdo

[John Doe]

no questo onestamente è impossibile dai. spostare dagli alberghi 1000 e passa persone come fai? senza contare tutta la logistica che c'è dietro e che non so se si possa proprio tecnicamente fare lo spostamento del giorno di riposo.

finchè è tutto in mano ad un protocollo con regole che lasciano tutto poco delineato di proposito ed i soliti noti a spingere per annullare certe tappe Vegni ci può fare poco. purtroppo parte del gruppo si sveglia a giorni alterni e ogni tanto il percorso è sicuro e ogni tanto no. 

il mio problema è che una discesa bagnata con temperature basse, ma assolutamente non sottozero, e i mezzi di oggi (capi tecnici e freni a disco in primis) sia considerata così pericolosa da non poter essere fatta quando tutto il gruppo tranne 15/20 corridori potrebbe anche farla a piedi visto che non fa classifica, e poi quando gli fanno fare 20km di corsa a ostacoli lanciati in 200 a 60 km/h non ci sono problemi.

il futuro è questo, e chi voleva correre (tipo la EF) resta fregato. oltre a noi chiaramente, perchè oggi pomeriggio mi costringono a lavorare

Esatto, l'arrivo della seconda era una roba da manicomio, o le 5000 rotonde che ci sono normalmente in ogni arrivo di tappa piana in ormai tutte le corse, ma andava bene oggi con la possibilità se necessario di neutralizzare le discese e venir giù al passo no bisogna modificare le.

Beh logisticamente è chiaramente una roba improbabile, però come servirebbe un protocollo più definito per gestire queste situazioni, potresti arrivarci anche con un cuscinetto organizzativo già pronto proprio per queste eventualità e per la presenza del giorno di riposo...

tra l'altro discese di fedaia e pordoi pericolose, mentre il giau fino a cortina no. poi non si capisce chi prenda le decisioni ed è la cosa più assurda
 

[lelomb]

questo mi pare ancora più assurdo

Che era quello che avevo letto pure io per bocca di Bettiol, che magari era però un po' la campana della EF...

Vuoi vedere che mo la stiamo buttando tutta addosso ai corridori e poi sono RAI e RCS a non volersi rompere i coglioni... Anche perchè con le rotture tecniche con le riprese di sto anno cosa cazzo avremmo visto

[Leviathan]

questo mi pare ancora più assurdo

Che era quello che avevo letto pure io per bocca di Bettiol, che magari era però un po' la campana della EF...

Vuoi vedere che mo la stiamo buttando tutta addosso ai corridori e poi sono RAI e RCS a non volersi rompere i coglioni... Anche perchè con le rotture tecniche con le riprese di sto anno cosa cazzo avremmo visto

Ma guarda con questo meteo l'aereo ponte non sarebbe mai decollato, avremmo visto 3 ore di immagini di Cortina, DeSte e tappabuchi simili, alla Rai sicuramente schifo non fa come decisione, per il poco che avrebbe mostrato e mostrerà oggi.

[lelomb]

Esatto, l'arrivo della seconda era una roba da manicomio, o le 5000 rotonde che ci sono normalmente in ogni arrivo di tappa piana in ormai tutte le corse, ma andava bene oggi con la possibilità se necessario di neutralizzare le discese e venir giù al passo no bisogna modificare le.

Beh logisticamente è chiaramente una roba improbabile, però come servirebbe un protocollo più definito per gestire queste situazioni, potresti arrivarci anche con un cuscinetto organizzativo già pronto proprio per queste eventualità e per la presenza del giorno di riposo...

tra l'altro discese di fedaia e pordoi pericolose, mentre il giau fino a cortina no. poi non si capisce chi prenda le decisioni ed è la cosa più assurda

Che va a braccietto col " in montagna il tempo cambia repentinamente ora piove, ma poi non si sa..." si vede che il Giau sta al livello del mare
 

[lelomb]

Letto le parole di Vegni.

Secondo me ha cagato fuori dal vaso con sta scelta.

[francilive]

Quelle discese li sono toste. Non so. Scelta difficile. Sì fosse fatto male qualcuno poi tutti a criticare...

[John Doe]

Quelle discese li sono toste. Non so. Scelta difficile. Sì fosse fatto male qualcuno poi tutti a criticare...

Però la discesa del giau non credo sia tanto diversa e tra i 3 passi secondo le previsioni dovrebbe essere quello con il meteo peggiore. Se avessero tolto anche quella, in nome della sicurezza, avrei compreso.
Se tagli metà discese non lo fai in nome della sicurezza.

[pinopao]

Peccato però

[pinopao]

Izaguirre con un miracolo evita di stamparsi su un'auto a 60 all'ora in discesa
Mamma mia

[IL Poz]

Damiano Caruso è la risposta italiana per le corse a tappe.

[lelomb]

Te lo dissi che l'avevano segata per la RAI...

Sta cosa però male male.