Motori in generale

[Buccaneer]

http://www.tuttomotoriweb.com/2017/06/1 ... kobayashi/

Quando si dice la sfiga....

[Leviathan]

Un anno dopo Audi anche Porsche quitta il WEC e Le Mans. Toyota ridurrà il suo impegno per il 2018, probabilmente farà solo Silverstone, Spa, Le Mans e Fuji. Una volta ottenuta sta benedetta vittoria a Le Mans correndo da sola quitterà anche lei a fine 2018. E se perde probabilmente si ritirerà ugualmente. Finita l'era delle LMP1 e delle LMP1 ibride...Ora rimangono solo le meno attraenti (televisivamente) LMP2 e GTE. Periodo buio si avvicina per ACO.

Invece in America nell'IMSA torna Joest, senza più Audi ma con Mazda e torna Honda appoggiandosi a Penske, si preannuncia un futuro roseo per la serie americana!

E ACO ovviamente farà di tutto per non ammettere la sconfitta e non inviterà le DPi a Le Mans.

[Buccaneer]

Tutti catapultati in quel cesso di Formula E

Sarà uno spasso seguire LeMans con le Toyota che corrono contro se stesse al ritmo di 1" al giro più veloci delle P2, giusto per essere sicure di arrivare in fondo...

Lunga vita alle GT3 a sto punto. Lunga vita alla 24H del Nurburgring, l'unica gara rimasta coi controfiocchi.

Ah, domani scatta la Blancpain 24H di Spa, spettacolo Pole per la Ferraglia, gufiamo tutti insieme Audi

[Leviathan]

L'ultima gara del Dottor Ullrich come team principal Audi Sport. Grandissimo uomo e grandissimo TM, ha preso un gruppo che correva nelle turismo e ha costruito lo squadrone che ha dominato Le Mans per oltre un decennio. Onore al Doktor e forza Audi sempre!

[Paperone]

Un anno dopo Audi anche Porsche quitta il WEC e Le Mans. Toyota ridurrà il suo impegno per il 2018, probabilmente farà solo Silverstone, Spa, Le Mans e Fuji. Una volta ottenuta sta benedetta vittoria a Le Mans correndo da sola quitterà anche lei a fine 2018. E se perde probabilmente si ritirerà ugualmente. Finita l'era delle LMP1 e delle LMP1 ibride...Ora rimangono solo le meno attraenti (televisivamente) LMP2 e GTE. Periodo buio si avvicina per ACO.

Invece in America nell'IMSA torna Joest, senza più Audi ma con Mazda e torna Honda appoggiandosi a Penske, si preannuncia un futuro roseo per la serie americana!

E ACO ovviamente farà di tutto per non ammettere la sconfitta e non inviterà le DPi a Le Mans.

Ma non c'è proprio nessuna possibilità che entri qualche altro gruppo?

[Leviathan]

Un anno dopo Audi anche Porsche quitta il WEC e Le Mans. Toyota ridurrà il suo impegno per il 2018, probabilmente farà solo Silverstone, Spa, Le Mans e Fuji. Una volta ottenuta sta benedetta vittoria a Le Mans correndo da sola quitterà anche lei a fine 2018. E se perde probabilmente si ritirerà ugualmente. Finita l'era delle LMP1 e delle LMP1 ibride...Ora rimangono solo le meno attraenti (televisivamente) LMP2 e GTE. Periodo buio si avvicina per ACO.

Invece in America nell'IMSA torna Joest, senza più Audi ma con Mazda e torna Honda appoggiandosi a Penske, si preannuncia un futuro roseo per la serie americana!

E ACO ovviamente farà di tutto per non ammettere la sconfitta e non inviterà le DPi a Le Mans.

Ma non c'è proprio nessuna possibilità che entri qualche altro gruppo?

BMW in GTE nel 2018. Per la LMP1 trattano con Peugeot per il 2020 ma il problema è l'immediato 2018 e 2019, come è evidente che una P1 con un solo costruttore e tipo due auto iscritte è ridicolo e inutile. Devono per forza riformare tutto e convincere i privati a tornare in classe regina perché il regolamento attuale non è più sostenibile.

[Buccaneer]

L'ultima gara del Dottor Ullrich come team principal Audi Sport. Grandissimo uomo e grandissimo TM, ha preso un gruppo che correva nelle turismo e ha costruito lo squadrone che ha dominato Le Mans per oltre un decennio. Onore al Doktor e forza Audi sempre!

....dov'è il tastino Don't like??

Madonna quanto mi sono antipatici, loro e i turbofrullatori a gasolio... come rovinare le gare col carburante agricolo...

[Leviathan]

Audi vince la 24h di Spa!

[Buccaneer]

ah, gioia & gaudio...

Marciello sa farsi volere bene comunque, chiedere a Cioci. Bello lottare per la vittoria per 15 ore e poi finire fuori per un sorpasso a kamikaze...

[pat patriot]

è cominciato il DTM 2018

gara 2 ad Hockhnheim da brivido

una battaglia continua tra Glock e Paffett da non perdere - S P E T T A C O L A R E

peccato per il nostro EDO # 48: dopo la buona prestazione in gara 1 partiva dalla seconda fila in gara 2 ma purtroppo si puo' dire che gara 2 per lui non è nemmeno cominciata...

tra l'altro il DTM quest'anno raggiunge anche l'Italia a Misano

[Buccaneer]

BMW wins!

Glock e Paffett se le sono date di santa ragione, buon per mamma BMW che Timo aveva risparmiato un sacco di DRS grazie ad una prima parte di gara da maestro... Paffett non è stato furbo, poteva accontentarsi del secondo posto o quantomeno seguire Glock e aspettare ancora un po' prima di attaccare, il ritmo gara ce l'aveva. Invece ingarellandosi a 20' dalla fine e giocandosi tutti i DRS s'è fatto soffiare pure dall'Audi

[pat patriot]

si puo' dire alla fine che è stata una volata unica tra Rockenfeller Paffett Eriksson Duval Wehrlein e Rast

peccato per Edo mi sarebbe piaciuto vederlo nel mix dopo la piu' che buona gara 1

comunque BELLISSIMO inizio di stagione

seguo piu' o meno regolarmente il DTM da quando ci correva pure la Opel Calibra

[Buccaneer]

...e siamo ufficialmente nella settimana della Gara, la 24h del Nurburgring

[pat patriot]

grande Edo in gara 1 a Lausitzring e grande W

che botta ha preso Rast ? meno male che ne è uscito indenne...

peccato invece per gara 2...
a mio avviso poteva tranquillamente arrivare anche quarto, invece...

[Luca79]

LeMans weekend!