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Posso dire che la SW della Golf è veramente brutta?  Soprattutto in confronto con il modello classico.

Ma no dai perché? È una passat più brutta I fondo.
A me non dispiacerebbe neanche (soprattutto avendo la versione a metano)

BomberDede ha scritto: 07/11/2018, 18:21 Ma no dai perché? È una passat più brutta I fondo.
A me non dispiacerebbe neanche (soprattutto avendo la versione a metano)

È una Passat più piccola, ma se le vedi in giro senza il badge fai fatica a distinguerle. Poi chiaro che la 5 porte è più bella esteticamente, ma io sono un vecchio dentro e prediligo lo spazio e la comodità alla linea

ma la golf plus la fanno ancora?

La Golf plus è la versione simil-monovolume? In quel caso sì, si chiama Sportsvan adesso

Mr. Sloan ha scritto: 07/11/2018, 23:17 La Golf plus è la versione simil-monovolume? In quel caso sì, si chiama Sportsvan adesso

si era lei

tanto che ci siamo domanda:
mio nonno ha un station wagon diesel Euro meno 400 che ogni volta che la accendi una specie vegetale si estingue.
e ovviamente non può più girare, leggevo che se ci metteva il GPL dovrebbe risolvere il problema.
il fatto è che io ho sempre sentito di GPL sul benzina, non sul diesel. qualcuno ha avuto esperienze di prima mano?

BomberDede ha scritto: 08/11/2018, 17:05tanto che ci siamo domanda:
mio nonno ha un station wagon diesel Euro meno 400 che ogni volta che la accendi una specie vegetale si estingue.
e ovviamente non può più girare, leggevo che se ci metteva il GPL dovrebbe risolvere il problema.
il fatto è che io ho sempre sentito di GPL sul benzina, non sul diesel. qualcuno ha avuto esperienze di prima mano?

è una cosa recente: non va a carburante alternati bensì a miscela, in quanto un motore diesel non può funzionare unicamente a GPL. I consumi ne beneficiano, così come le emissioni.
Problema: il costo. Siamo prossimi ai 3000€ e se per un veicolo commerciale può avere un senso, per un privato molto meno, giacchè con quella cifra ci si compra una macchinetta usata accettabile

Motociclisti non ne abbiamo ?

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BomberDede ha scritto: 08/11/2018, 17:05tanto che ci siamo domanda:
mio nonno ha un station wagon diesel Euro meno 400 che ogni volta che la accendi una specie vegetale si estingue.
e ovviamente non può più girare, leggevo che se ci metteva il GPL dovrebbe risolvere il problema.
il fatto è che io ho sempre sentito di GPL sul benzina, non sul diesel. qualcuno ha avuto esperienze di prima mano?

leggevo che in Lombardia è prevista una deroga sugli euro3 degli over 70 pensionati... ti sei già informato?

andreaR ha scritto: 10/11/2018, 13:19Motociclisti non ne abbiamo ?

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Ti sei stufato di farti stirare senza motore e hai deciso di farti stirare col motore?
 

Mr. Sloan ha scritto:

andreaR ha scritto: 10/11/2018, 13:19Motociclisti non ne abbiamo ?

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Ti sei stufato di farti stirare senza motore e hai deciso di farti stirare col motore?
 

Più o meno

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andreaR ha scritto: 10/11/2018, 16:23

Mr. Sloan ha scritto:Ti sei stufato di farti stirare senza motore e hai deciso di farti stirare col motore?

Più o meno

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Eccomi, motociclista newbie comunque.


 

Come prima moto su che cilindrata ti sei orientato ?

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