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Mi è venuto un dubbione: stasera vado a ritirare l'auto nuova che ho preso qualche giorno fa e lascio lì la mia vecchia auto. Di quest'ultima mi han chiesto libretto, dichiarazione di possesso, le chiavi, assicurazione e ultimo bollo pagato. Ecco, il bollo è scaduto il 31/08. Normalmente ho tempo tutto settembre per pagarlo, ma in questo caso, in cui cedo l'auto a qualcuno, il bollo deve esserci già o semmai lo rinnova chi mi ritira l'auto? E se la rottamano?

Auto ritirata. Sorpresa negativa il fatto che se non vendono entro la fine di settembre l'auto che mi hanno ritirato, ci devo pagare il bollo. Se l'avessi consegnata una settimana fa, invece, avrebbero dovuto pagarlo loro. E ovviamente non mi hanno avvisato...

Io ho deciso che la mia prossima auto deve essere una Perodua.

Mr. Sloan ha scritto:Io ho deciso che la mia prossima auto deve essere una Perodua.

Ottima scelta. Costa come la portiera anteriore sx di un Audi S8.
Forse meno.
Ma è in vendita in Italia?

L'autoradio a bordo della mia nuova auto legge sia cd audio sia mp3, ma con questi ultimi ho seri problemi. Molti dei miei cd masterizzati non li legge, nove su dieci!! Lo stesso problema l'aveva la mia amica sull'autoradio della sua Mercedes e mio fratello sulla peugeot. Che voi sappiate c'è un sistema particolare per creare mp3 da ascoltare in auto? Le autoradio di serie sulle macchine hanno particolari protezioni?
Se non risolvo devo rimasterizzare almeno 50 cd di mp3 e spero di non doverlo fare

Brian_di_Nazareth ha scritto:

Mr. Sloan ha scritto:Io ho deciso che la mia prossima auto deve essere una Perodua.

Ottima scelta. Costa come la portiera anteriore sx di un Audi S8.
Forse meno.
Ma è in vendita in Italia?

non credo siano in vendita in Europa, altrimenti una sarebbe gia' mia
comunque sono Daihatsu ricarrozzate, non saranno il top del top ma non sono nemmeno cosi' male.

Testata ulteriormente la 520d che ha scatenato il topic e qualche idea me la sono fatta: motore generosissimo, senza quasi accorgersene ci si trova ad alta velocità, ma dinamicamente è un cetaceo!
A parte che i freni sono inadeguati (sarà che sulla mia C ho il pacchetto sport e i freni sono dei giganteschi AMG, quindi forse sono abituato bene), soffre di un rollio esagerato e il volante sembra quello della Chicco da quanto è leggero. Normalmente può piacere perchè si fa manovra senza difficoltà, ma non ci si rende ben conto dellz risposta della vettura.
Interni da astroave con luci soffuse nel vano portaoggetti delle portiere, aria condizionata che anche al minimo ti gela, schermo bello grande con lettore dvd.
Delude l'impianto audio sia come potenza che come qualità: i bassi sono degli sconosciuti, se li si alza un po' si sente solo la vibrazione e basta.
Insomma, bella macchina, ma non per le mie esigenze è bocciata

Oggi ho in mano la cinquecento di mia sorella con cambio automatico....
Da fuori macchinina carina, linea accattivante e femminile. Dentro non è malvagia, la pensavo più stretta invece almeno al sedile di guida si sta comodi (similmente alla mini). Dentro però la mini è almeno 2 spanne sopra in tutto e per tutto.
Al volante le note dolenti: il cambio automatico su una macchina del genere è sprecato, io ci ho litigato tutta mattina tra scalate inappropriate e aumenti di marcia che non arrivano. Ho messo il sequenziale e le cose sono andate meglio, ma veramente pessima da guidare in questa versione (non so dirvi l'allestimento preciso). Sostanzialmente una macchinina da città che se potessi infiumerei mia sorella per averla presa...allo stesso prezzo poteva prendere macchine ben migliori.

Mah, per me la 500 e' sopravvalutata. Al prezzo che la vendono, prendi molto meglio. Paghi il Must ( che comunque non comprendo)

Consigliate l'inserimento della guida in modalità CITY sempre, anche fuori paese?

Bonaz ha scritto:Consigliate l'inserimento della guida in modalità CITY sempre, anche fuori paese?

io sinceramente no, cambia troppo la sensiblità...cioè per dirti, se sono sul raccordo e c'è un rallentamento improvviso (strano...), col city attivato magari rischio di fare qualche manovra incauta quando sono in fila.

La Bmw tira (potrei postare delle foto altamente compromettenti), ma deve avere una turbina grande quanto una ruota panoramica, perchè ai bassi regimi è lentissima a riprendersi. Cercherò le curve per quantificare la cosa

Bonaz ha scritto:Consigliate l'inserimento della guida in modalità CITY sempre, anche fuori paese?

Cosa cambia con quella modlità?

Maverick ha scritto:La Bmw tira (potrei postare delle foto altamente compromettenti), ma deve avere una turbina grande quanto una ruota panoramica, perchè ai bassi regimi è lentissima a riprendersi. Cercherò le curve per quantificare la cosa

Bonaz ha scritto:Consigliate l'inserimento della guida in modalità CITY sempre, anche fuori paese?

Cosa cambia con quella modlità?

si attiva un secondo servo sterzo. Io sulla 500 lo tenevo sempre attivo

Io nelle macchine Fiat che mi è capitato di guidare non riuscivo a guidare col City acceso, poi magari ci prendi l'abitudine, ma ti sembra che la macchina scappi via

Io l'ho sempre spento, troppo morbido il volante.