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Non ho acceso PC per fare controprova ma con cellulare / tapatalk il forum sì, ieri sera era KO. Vedevo le notifiche non lette ma non apriva i thread.

Si è ripreso stamani e non vedevo aggiornamenti qui dentro, la mattina dopo la notte della 24H a Le Mans. Chiaro che qualcosa non mi tornava.

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Noie all'ant SX per la 8 immediatamente dopo il pit, perderà un botto di tempo per rientrare, SE riuscirà a rientrare...
A quanto leggo Ferrari ne ha combinate un sacco tra penalità, DT, testacoda ecc, ma sta sempre davanti. Dai ne ha un bel po' di più.
Estre ha appena detto che stanno facendo "quali laps"

Sì - si è girato Guidi nel rientro box. Abbastanza evitabile diciamo.

Le altre tutto sommato se la giocano, ma la Ferrari ha fatto una macchina troppo troppo superiore. O fanno un bop pesante stile SBK per danneggiare chi ha lavorato meglio o fino al 2032 sarà monologo Ferrari superiore a quello Audi, il triennio Porsche e quello Toyota a fine era LMP1.

...e qualcosa dovranno fare per forza altrimenti i costruttori inizieranno a stancarsi di esserci ma a vincere è sempre uno solo e rompere il giocattolo. Nielsen lo aveva detto che obiettivo minimo era vittoria, obiettivo massimo la tripletta, direi che arriverà anche abbastanza comodomanete salvo sfighe dell'ultimo minuto, troppo superiori. Le Mans e WEC 2025 già chiusi.

83!
Le ufficiali si far fregare dalla Porsche con quella macchina dopo mille errori, godo come un riccio.
BMW disastro nelle ultime 3 ore, ne han combinate di ogni

In GT contentissimo per Lietz!

 

La giallona con Robert
 

Ferrari 50 squalificata.

La 50 squalificata per la mancanza di 4 bulloni di supporto della wing posteriore 
L'ala fletteva ben oltre il limite alle verifiche tecniche 

...e a me continua a ridere il posteriore, questi hanno un missile, il bop che sicuramente non è a sfavore e continuano a buttare risultati nel cesso

Seguo il giusto, lasciamo il thread ai mammasantissima dei motori in generale, non inquiniamo la nobiltà dello spazio riservato.

Speriamo solo di continuare così, dai.

Che siamo tutti contenti. Come si legge continuamente e chiaramente qui dentro.

Io simpatizzo per le vetture del cavallino, festeggio tre Le Mans vinte consecutivamente con tre equipaggi diversi ed una classifica costruttori che dice tipo 202 a 91. E son contento.

A Buc gli ride il culo ogni giorno per un motivo diverso (perché una volta non han fatto la pole, perché li hanno squalificati, perché carmelina754 ha scritto su X che il bop è ingiusto ma poi la gara ha dimostrato che non era vero, perché altri profili anonimi sui social han scritto una cazzata e poi invece lui c'aveva ragione e fia merda, perchè gli amerigani puppano e le Aston bòh non ricordo cosa ne pensa ma probabilmente gli riderà il culo anche lì)

Insomma c'è un alto grado di soddisfazione condiviso, ecco. Continuiamo così.

(mancano le Dames che trollate a parte metterebbero credo veramente d'accordo tutti/e :( ma purtroppo non si può avere tutto)



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Buccaneer ha scritto: 17/06/2025, 10:34 La 50 squalificata per la mancanza di 4 bulloni di supporto della wing posteriore 
L'ala fletteva ben oltre il limite alle verifiche tecniche 

...e a me continua a ridere il posteriore, questi hanno un missile, il bop che sicuramente non è a sfavore e continuano a buttare risultati nel cesso

Sul bop. Tutte e tre le Ferrari avevano lo stesso balance of performance o il team ufficiale ne aveva uno e af corse un altro?

Luca79 ha scritto: 17/06/2025, 11:06

Buccaneer ha scritto: 17/06/2025, 10:34 La 50 squalificata per la mancanza di 4 bulloni di supporto della wing posteriore 
L'ala fletteva ben oltre il limite alle verifiche tecniche 

...e a me continua a ridere il posteriore, questi hanno un missile, il bop che sicuramente non è a sfavore e continuano a buttare risultati nel cesso

Sul bop. Tutte e tre le Ferrari avevano lo stesso balance of performance o il team ufficiale ne aveva uno e af corse un altro?

No uguale per tutte le macchine 

Sul bop so che dirò una cosa poco gradita, ma ora che Ferrari ha fatto tripletta e appurato che ha la macchina migliore di tutti per distacco, per il 2026 se si vuole avere più team a lottare per la vittoria da spettatore e non tifoso dico che servirà un bop che punisce Ferrari quanto ha punito Toyota (tipo quello SBK). Non te lo puoi permettere di avere 10-12 costruttori che però non riescono a competere minimamente per la vittoria assoluta della 24 Ore con Ferrari. Perchè senza gli errori dei piloti quest'anno sarebbe stata tripletta Ferrari e Porsche 6 unica in grado di stare vicina ma come ammesso dai tedeschi impossibile avere il passo per star dietro alle rosse. Non è sostenibile fino al 2032 questa superiorità di Ferrari.

torrisone ha scritto: 17/06/2025, 10:54

A Buc gli ride il culo ogni giorno per un motivo diverso 

Vedi Torri, goliardia a parte, a me frega abbastanza poco di chi vince. Ammetto di simpatizzare BMW perché ho sempre amato il marchio e perché è dal lontano 2000 che metto le chiappe su una di esse (e spero di poterlo fare ancora a lungo) ma so che stanno messi abbastanza indietro quindi pace.
Il punto è che questi di Maranello hanno vinto 3 LM di fila, stanno dominando il 2025 (non vincendo tutto eh, di più, DOMINANDO) ed escono una settimana prima della gara con un "non partiamo favoriti". Sportivamente non posso non odiarli così.
Hanno passato l'anno scorso a piangere per il BoP, scatenando pseudo giornalai e lobotomizzati da social; quest'anno Porsche corre con 20 kg in più di zavorra, così de botto; Toyota è sempre e comunque la più pesante del gruppo, Peugeot fa già ampiamente schifo di suo e resta comunque boppata senza senso... Dai di cosa parliamo??
Anche l'altro ieri sono stati gli unici a salire con tutte le macchine, *tutte*, dopo una qualifica disastrosa.
Non fosse perché Estre e Campbell girano da indiavolati facevano un'altra tripletta.* Nonostante errori di guida, DT, S&G e altre stupidate varie hanno messo 3 macchine nei primi 4. Hanno un missile, non una LMDh, e pure piangono?
Siamo contenti? Sì siamo contenti. Lo saremmo di più però se i campionati non finissero a giugno, perché st'anno è già chiuso e sappiamo benissimo che verrà fuori il triplete. E anche no grazie, se mi metti il BoP sui prototipi esigo che lo fai per rendere spettacolari le gare e i mondiali. E non è un discorso di Ferrari eh, sarei incacchiato come una biscia anche se fosse sbilanciato verso qualcun altro.
Quindi mestamente, mi ride il culo al sabato per piangere alla domenica, quando vede che vince sempre lo stesso.

*Nota a margine, Porsche è riuscita a portare su una macchina perché almeno a LM il BoP era coerente con lo scorso anno e gli ha levato i 20 kg...

Leviathan ha scritto: 17/06/2025, 11:32 Sul bop so che dirò una cosa poco gradita, ma ora che Ferrari ha fatto tripletta e appurato che ha la macchina migliore di tutti per distacco, per il 2026 se si vuole avere più team a lottare per la vittoria da spettatore e non tifoso dico che servirà un bop che punisce Ferrari quanto ha punito Toyota (tipo quello SBK). Non te lo puoi permettere di avere 10-12 costruttori che però non riescono a competere minimamente per la vittoria assoluta della 24 Ore con Ferrari. Perchè senza gli errori dei piloti quest'anno sarebbe stata tripletta Ferrari e Porsche 6 unica in grado di stare vicina ma come ammesso dai tedeschi impossibile avere il passo per star dietro alle rosse. Non è sostenibile fino al 2032 questa superiorità di Ferrari.

A me 14 secondi di distacco dalla vincitrice su 24 ore di corsa sembra una buon esempio di "tenere il passo", ti dirò.

Hobbit83 ha scritto: 17/06/2025, 11:46

Leviathan ha scritto: 17/06/2025, 11:32 Sul bop so che dirò una cosa poco gradita, ma ora che Ferrari ha fatto tripletta e appurato che ha la macchina migliore di tutti per distacco, per il 2026 se si vuole avere più team a lottare per la vittoria da spettatore e non tifoso dico che servirà un bop che punisce Ferrari quanto ha punito Toyota (tipo quello SBK). Non te lo puoi permettere di avere 10-12 costruttori che però non riescono a competere minimamente per la vittoria assoluta della 24 Ore con Ferrari. Perchè senza gli errori dei piloti quest'anno sarebbe stata tripletta Ferrari e Porsche 6 unica in grado di stare vicina ma come ammesso dai tedeschi impossibile avere il passo per star dietro alle rosse. Non è sostenibile fino al 2032 questa superiorità di Ferrari.

A me 14 secondi di distacco dalla vincitrice su 24 ore di corsa sembra una buon esempio di "tenere il passo", ti dirò.

Estre ha detto chiaro che lui e gli altri per tenere il passo giravano su ritmi da "quali laps".
Quello che devi guardare non è tanto il distacco a fine gara (che nessun team un minimo furbo terrebbe troppo alto...) devi guardare come e quanto recuperano se stanno dietro. Ferrari ha portato 3 macchine su 3 da posizioni immonde al podio, e l'ha fatto in 4 ore, perché sabato alle 20 già stavano P1 P2 P3 comodi comodi.
Quando sei davanti poi ci dai di tyre management e fuel saving, anche perché la macchina deve durare 24 ore e se puoi eviti volentieri di spremerla. E ripeto, il distacco è stato drogato soprattutto dagli errori dei piloti rossi e dalle penalità stupide che han preso.