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Diciamo che 20 macchine nella classe top è bello vederle, ma si sa che poi le gare e i mondiali vanno ai soliti.
Il BoP tenta di mettere una pezza e senz'altro attira costruttori, ma è sempre un mare di polemiche e piagnistei ed alla fine anche adesso chi è dietro resta dietro.
Fermo restando che il BoP IMHO va bene in classe GT dove devi livellare prestazioni di macchine con architetture estremamente diverse fra loro, nei prototipi dove parti a progettare da un foglio bianco mi pare senza senso. Metti dei paletti precisi su potenza, carico, peso, freni ecc poi lasci liberi; piuttosto sarei andato di soluzione LMP1 o anche hypercar (non bastonate) con un budget cap. Lì tieni a bada i costi ma premi chi lavora meglio.

Squalificata la Porsche Penske 6 per peso irregolare, partirà ultima. Quest'anno Penkse contando anche la Indycar ha più squalifiche che vittorie.

I primi 8 in GT3 (che passano alla Hyperpole 2) sono 8 macchine diverse! BMW, Corvette, Porsche, AM, Mercedes, Ferrari, Lexus, Mclaren.
....eh però in F1 gli scarsi non prendono più 3 secondi al giro 

Mamma mia che Hyperpole 2 in GT! 

Giro della vita di Drudi 
Poi Rovera, poi un fantastico Vale che in mezzo ai Platinum e ai Gold si piglia il terzo posto... WRT che mette Van der Linde prima e Vale poi... scelta dubbia forse potevano puntare alla pole con Kelvin alla pole 2, ma vabbè.

Colpo di scena 2 Ferrari su 3 fuori dalla top 10 per l'hyperpole!

2 Ferrari su 3 fuori dalla Hyper 2, mi ride il cu*o per i fenomeni "colpa del Bop"
Fantastico sentire il pilota che scende che fa il mini briefing a quello che sale!

La spuntano i maledetti americani col loro rottame casinaro. Va beh vediamo quanto durano.
Bene Porsche P3 e P5 direi, senza i 20 kg in più che hanno sempre avuto in questa stagione tornano tra i primi.
Bene BMW, P4 e P6.
Delusione Toyota senza un giro buono, anche Ferrari opaca sul giro secco, anche se per me restano quelli da battere.

https://www.italiaracing.net/La-McLaren ... /252528/69

McLaren annuncia il suo progetto Hyper... Chissà se ora anche @saintsaji e @ride_the_lightning si daranno all'endurance o rimarranno fedeli solo alla F1 e ride a F1 e alle macchine che girano nelle lavatrici con il pubblico bifolco che non vede l'ora ci siano incidenti per avere spettacolo.

Io voglio Dodge di nuovo in NASCAR, mio primo sogno. 

Leviathan ha scritto: 13/06/2025, 14:06 https://www.italiaracing.net/La-McLaren ... /252528/69

McLaren annuncia il suo progetto Hyper... Chissà se ora anche @saintsaji e @ride_the_lightning si daranno all'endurance o rimarranno fedeli solo alla F1 e ride a F1 e alle macchine che girano nelle lavatrici con il pubblico bifolco che non vede l'ora ci siano incidenti per avere spettacolo.

La mia vita sociale reclama.
Non ho tempo per altro 

saintsaji ha scritto: 13/06/2025, 14:53
La mia vita sociale reclama.
Non ho tempo per altro 

Molla la F1 

Buccaneer ha scritto: 13/06/2025, 15:20

saintsaji ha scritto: 13/06/2025, 14:53
La mia vita sociale reclama.
Non ho tempo per altro 

Molla la F1 

Proprio ora, dopo un ventennio orrendo?

Per ora tutto molto equilibrato... Porsche davanti ma non pare riuscire a scappare, Ferraglia è lì ma non scappa (bene, forse il BoP qua è servito a qualcosa), BMW ha perso qualcosa, i casinari americani ancora non han preso fuoco (male)
Toyota pare messa male, non ha ritmo e manco velocità.
Estre va a vena chiusa, fastest lap e rimonta furiosa.

In GT Kelvin sta perdendo, Drudi pareva tenere bene ma poi è salita forte Lexus. Ecco BoP decisamente non sfavorevole ai jappo.
Porsche lenta, sia Manthey che Dames nelle retrovie.
Mega rimonta della Wadoux, mi chiedo perchè Ferrari stia sprecando tempo con sta ragazzina in campionati "inutili" al posto di metterla su una 296 ufficiale (o più su ancora)

la toyota , ora piano e sta perdendo ma di note al fresco volava...
la ferari forte e davnti epr ora...  da vedere con le temperature piu altedel pomeriggio se e' ancora cosi super compettia contro la pprshe. perche' 1 minuto e' poco o niente.

un po sfigata la ferarri con le gialle negli ultimi giri.

Ricollegato ora, ma il forum era down ieri sera?
Comunque nonostante il pianto spinto da BoP e il maniavantismo Ferrari è tornata su e detta il passo, è palese che  ritmo ne ha più di tutti. Porsche è sostanzialmente lenta, fa la differenza l'equipaggio della 6 perchè Estre e Campbell guidano da indiavolati.
BMW si è sparata sui piedi tra errori e penalità, Cadillac calata nel tempo abbastanza prevedibile, Toyota limita i danni ma non ne ha abbastanza.

In GT purtroppo si ritira la 46, devo ancora capire perchè ma spiace un botto perchè hanno dominato a lungo e almeno un podio era più che meritato. Spero tenga la 992 Manthey e vinca Richi Lietz.
Peccato anche per le mie Dames, erano stabilmente tra P5 e P10 a seconda della strategia, prima un tocco ed uscita in ghiaia e poi noie al cambio. Sono dentro con 6 giri di ritardo, giusto per finire la gara.
#mainagioia