Motori in generale

[torrisone]

So benissimo a ruoli invertiti che straminchia non leggerei qui dentro.


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[Leviathan]

Pole di Rossi in LMGT3 (fegatini di haterz spappolati  )
Ferrari 1-2 in HYP, potevano fare anche 1-2-3 ma Fuoco s'è fatto fregare coi track limits. Stranissimo, il popolo rosso piange sempre per un BoP sfavorevole...

Spiaze tantissimo per Vale e tutto il ranch presente al box finire 2° pure con bop favorevole.

[Buccaneer]

Quindi ricapitolando Ferraglia riesce a smerdare una potenziale tripletta con BoP a strafavore, bravi. E un po' mi ride il c**o ad essere sincero. 
Bene BMW sul podio e con entrambe le macchine in ottima posizione.
Porsche e Toyota va beh, diciamo che nel WEC non sono troppo gentili con loro a peso e cavalli.

In GT peccato l'errore di Rossi, ingenuo a tentare il sorpasso lì, penalità e vittoria (quasi) certa sfumata per il secondo posto. Tutto sommato non male considerando le forze in gioco. Contento per Richi Lietz, sempre strapiaciuto come persona e come pilota. Le Dames in top 10 raddrizzano una gara che dopo la penalità a Celia poteva finire gran male.
 

[Buccaneer]

Domani c'è Spa.
Oggi in quali, nonostante il popolino rosso continui a piangere complottismi vari del BoP contro le 499, tripletta Ferrari.
Quando provi a fargli notare che non dai 6 decimi a tutti con un BoP contrario e che Toyota corre più pesante e meno potente vieni tacciato di antiferrarismo.
Ah che bella la 'gnoranza del tifoso medio. E metà di sta gente con la merda nel cervello che capisce una bega di motorsport arriva dalla F1.
In GT mi aspettavo meglio da Celia Martin, le Dames partono P13. 

[Leviathan]

Ferrari quest'anno troppo superiore a tutti, anche con bop contro li sta massacrando tutti. Se non fanno madornali stronzate (cit. Una pallottola spuntata) Le Mans sarà un totale dominio come ai tempi di Audi Sport.

[Buccaneer]

Doppietta Ferrari, ma che novità! Ma non se lo aspettava nessuno! Ma dai!
.......
Chiude il podio Alpine, che aveva praticamente 30 KW in più delle LMH e si vedeva che di motore ne aveva un sacco.
Porsche corre con 20 kg in più del 2024, ovviamente non pervenuta come tutte le gare del 2025. BMW pure, qualche sprazzo con le soft ma poca sostanza. Peugeot è partita forte poi si è persa tra vaccate e strategia sbagliata.
Toyota ampiamente la più penalizzata alla fine di strategia guadagna sempre qualcosa, ovviamente mai abbastanza per giocarsi la vittoria.

In GT vince sempre Ferrari, le Mustang sono iperleggere quindi se non prendono fuoco dopo 3 ore arrivano bene.
Scalogna Dames, Celia Martin l'aveva portata su benissimo fino al podio, poi sono rimaste a secco durante la SC negli stint della Frey e han dovuto fare doppio pit, chiudono P10.

[Leviathan]

Livrea speciale per Toyota a Le Mans con omaggio alla bella e perdente GT-One.

Livrea stupenda ovviamente, non si può che amarla.

[Leviathan]

Prema.

[Leviathan]

Caution prima ancora di partire alla Indy500.

[torrisone]

Quindi quello bravino arrivato dalla Spagna che però non aveva mai vinto su un ovale ha scelto Indy per sverginarsi.





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[Leviathan]

Che annata Palou. Dominante quasi più del miglior Verstappen.

[torrisone]

Le Iron Dames si portano avanti con le sfighe assurde.

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[Buccaneer]

Porca bojaccia ma davvero.
Prima gli salta la gara della Cup perché Vanina ha problemi di salute, poi nei test al cambio pilota abbassano la 992 sul piede di Michi, doppia frattura e addio Le Mans per la Gatting  
Sale Sarettona al suo posto...

[Buccaneer]

Dopo le quali già tiriamo qualche somma:
- in GT3 gran giro di Al-Harty. Magari se stavolta non la ciocca dopo 2 ore di gara meglio. Rottura di scatole immensa con due red flag, restano fregati in parecchi che non hanno fatto un tempo buono nel primo giro di gomme, tra cui le Dames che partirannno P19.
- in Hypercar sul giro secco bene Cadillac e BMW, ma non mi aspetto che in gara abbiano passo sufficiente. Ferrari lì, bene Porsche, crisi Toyota con la 7 che resta addirittura fuori dalla hyperpole di domani! Peugeot solita solfa e Aston Martin idem.
Domani vediamo che cosa combinano, fermo restano il fatto che per me in gara è ancora ampiamente favorita Ferrari.
Comunque già hanno abbassato parecchio i tempi dell'anno scorso, 3.22 è un gran bell'andare con ste carriole boppate ammerda. Sono sempre 8" in più di una LMP1 ma considerando il divario di potenza stanno pian piano cavando il sangue dalle rape.
Ah se non si fosse messa di mezzo la FIA con sta F1 demmerda e avessero sviluppato ancora le P1 avete idea di cosa vedremmo oggi? 

[Ange86]

Non vedremmo di sicuro 20 macchine della classe top. Ma forse è meglio tornare al tempo delle LMP1 con 4/5 macchine competitive.