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PWillis52 ha scritto: 17/09/2024, 9:30 Ainslie che ieri, navigando in direzione opposta a quella in cui doveva, cercava di "rovinare" il vento ad Alinghi per far si che non arrivasse entro il tempo limite...

Buccaneer ha scritto: 18/09/2024, 17:22 Dai che palle, rotto il carrello della randa, due regate regalate agli americani e una notte sola per riparare la barca.... Ma che scalogna oh...

PWillis52 ha scritto: 18/09/2024, 17:41

Buccaneer ha scritto: 18/09/2024, 17:22 Dai che palle, rotto il carrello della randa, due regate regalate agli americani e una notte sola per riparare la barca.... Ma che scalogna oh...

La prima l'hanno persa regatando o ho letto male io?

PWillis52 ha scritto: 18/09/2024, 17:41

Buccaneer ha scritto: 18/09/2024, 17:22 Dai che palle, rotto il carrello della randa, due regate regalate agli americani e una notte sola per riparare la barca.... Ma che scalogna oh...

La prima l'hanno persa regatando o ho letto male io?

PWillis52 ha scritto: 18/09/2024, 17:41

Buccaneer ha scritto: 18/09/2024, 17:22 Dai che palle, rotto il carrello della randa, due regate regalate agli americani e una notte sola per riparare la barca.... Ma che scalogna oh...

La prima l'hanno persa regatando o ho letto male io?

Gio ha scritto: 18/09/2024, 17:52

PWillis52 ha scritto: 18/09/2024, 17:41

La prima l'hanno persa regatando o ho letto male io?

La prima l'hanno persa per squalifica, sono stati fuori dal campo di regata per troppo tempo, ma se stavano "regatando" o meno e` una questione di opinioni. Ma le condizioni erano veramente pessime, al limite basso, in quelle condizioni era piu che altro una gara a chi rimaneva sui foil piu a lungo. Se se la giocavano a testa o croce cambiava poco.
Per la rottura la cosa e` un po piu preoccupante, con alinghi luna rossa e` quella che ha avuto piu rotture a bordo di tutti gli altri. Non e` un buon segnale.

andreaR ha scritto: 19/09/2024, 8:02

Gio ha scritto: 18/09/2024, 17:52

La prima l'hanno persa per squalifica, sono stati fuori dal campo di regata per troppo tempo, ma se stavano "regatando" o meno e` una questione di opinioni. Ma le condizioni erano veramente pessime, al limite basso, in quelle condizioni era piu che altro una gara a chi rimaneva sui foil piu a lungo. Se se la giocavano a testa o croce cambiava poco.
Per la rottura la cosa e` un po piu preoccupante, con alinghi luna rossa e` quella che ha avuto piu rotture a bordo di tutti gli altri. Non e` un buon segnale.

sono barche costruite al limite per il peso e la manovrabilità, non ho visto poi dopo bene il problema, dalla tv sembrava si fosse staccato il carrello che tiene la randa, non è un problema grave in quanto non strutturale dello scafo, quello di base è un pezzo incollato allo scafo

Gio ha scritto: 19/09/2024, 19:08

andreaR ha scritto: 19/09/2024, 8:02

sono barche costruite al limite per il peso e la manovrabilità, non ho visto poi dopo bene il problema, dalla tv sembrava si fosse staccato il carrello che tiene la randa, non è un problema grave in quanto non strutturale dello scafo, quello di base è un pezzo incollato allo scafo

A prima vista, e in generale, potrebbe essere anche il caso, pero il problema e` nei dettagli. Premesso che non so esattamente cosa si sia rotto, e da quello che si e` visto oggi il problema e` stato risolto, pero il fatto che non si sia compromessa una parte strutturale dello scafo, per fortuna, non vuol dire che non sia un problema, anzi. Se e` una questione di colla, appunto perche sono barche costruite al limite, il fatto che abbia ceduto durante un uso "normale" mette in questione tutti gli altri posti dove hanno usato la stessa colla con la stessa funzione. Il perche ha ceduto e` importante. Ogni altro pezzo incollato puo potenzialmente staccarsi. Se invece non e` una questione di colla ma si e` rotto un pezzo o una parte, di nuovo durante un uso "normale", il problema e` di ingegneria o costruzione, e a quel punto tutti gli altri componenti progettati con lo stesso "sistema" o costruiti con lo stesso protocollo sono potenzialmente sospetti. Inoltre il regolamento e` piuttosto complicato, non e scontato che basti rincollare un pezzo e finisce li. Molto dipende se la parte rotta e` In qualche modo controllata e regolamentata, in quel caso la sostituzione/riparo puo essere fatto in base al regolamento, potenzialmente in modo tale da non "riparare" la causa e avere la continua possibilita di un'altra rottura.
Un po come successo con alinghi con la rottura degli alberi. Ne hanno rotto due di fila, il secondo due gioni dopo la prima rottura, sempre nellp stesso posto e sempre nella stessa maniera. Il che sembra indicare un problema di costruzione, pero da regolamento gli alberi posso essere solo tre e costruiti esattamente nella stessa maniera e con lo stesso procedimento. L'albero, l'ultimo, che alinghi usa adesso potenzialmente puo rompersi da un momento all'altro pero non lo possono cambiare o rinforzare. Forse il motivo per cui alinghi non andava al prorpio massimo era prorpio quello, avevano paura di rompere l'albero.