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-9 alla scadenza del decreto blocca accise carburante.

Fra 10 giorni rischiamo di pagare 1 litro 2.50€...

Leviathan ha scritto: 09/11/2022, 11:03 -9 alla scadenza del decreto blocca accise carburante.

Fra 10 giorni rischiamo di pagare 1 litro 2.50€...

Era dentro la Nadef

esba ha scritto: 08/11/2022, 14:53

Dietto ha scritto: 08/11/2022, 13:29 Piuttosto vediamo se il cdx stavolta riesce a portare qualcuno di presentabile nel Lazio.
O anche il Csx.
Certo far peggio del fratello di Montalbano è difficile, ma siamo sempre aperti a nuove sorprese.

Non è che in Lombardia abbiano sempre presentato figure come Churchill eh…

La differenza è che qua vincono pure

Leviathan ha scritto: 09/11/2022, 11:03 -9 alla scadenza del decreto blocca accise carburante.

Fra 10 giorni rischiamo di pagare 1 litro 2.50€...

Il governo ha prorogato fino a fine anno

Taglio accise carburanti: nuova proroga al 31 dicembre 2022 (sicurauto.it)

frog ha scritto: 11/11/2022, 10:53

Leviathan ha scritto: 09/11/2022, 11:03 -9 alla scadenza del decreto blocca accise carburante.

Fra 10 giorni rischiamo di pagare 1 litro 2.50€...

Il governo ha prorogato fino a fine anno

Taglio accise carburanti: nuova proroga al 31 dicembre 2022 (sicurauto.it)

Ma quando ne aboliranno alcune invece che prorogarle?

Cercando velocemente su Google ho trovato questa lista

Ecco cosa paghiamo ogni volta che acquistiamo un litro di benzina. L’elenco completo delle 17 accise sui carburanti, a cui va aggiunta l’Iva al 22%.

0,000981 euro: finanziamento per la guerra d’Etiopia (1935-1936)
0,00723 euro: finanziamento della crisi di Suez (1956)
0,00516 euro: ricostruzione dopo il disastro del Vajont (1963)
0,00516 euro: ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze (1966)
0,00516 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Belice (1968)
0,0511 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Friuli (1976)
0,0387 euro: ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia (1980)
0,106 euro: finanziamento per la guerra del Libano (1983)
0,0114 euro: finanziamento per la missione in Bosnia (1996)
0,02 euro: rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri (2004)
0,005 euro: acquisto di autobus ecologici (2005)
0,0051 euro: terremoto dell’Aquila (2009)
da 0,0071 a 0,0055 euro: finanziamento alla cultura (2011)
0,04 euro: emergenza immigrati dopo la crisi libica (2011)
0,0089 euro: alluvione in Liguria e Toscana (2011)
0,082 euro (0,113 sul diesel): decreto “Salva Italia” (2011)
0,02 euro: terremoto in Emilia (2012)


Direi che una buona parte si potrebbe anche abolire definitivamente senza continuare a prorogare...

è assurdo leggere certi eventi, ma le accise servono a fare cassa per lo stato.
Potrebbero eliminarle tutto e metterne solo 1 chiamata "tassa carburante" ma l'effetto finale sarebbe lo stesso: recuperare soldi

Leviathan ha scritto: 11/11/2022, 11:41

frog ha scritto: 11/11/2022, 10:53

Il governo ha prorogato fino a fine anno

Taglio accise carburanti: nuova proroga al 31 dicembre 2022 (sicurauto.it)

Ma quando ne aboliranno alcune invece che prorogarle?

Cercando velocemente su Google ho trovato questa lista

Ecco cosa paghiamo ogni volta che acquistiamo un litro di benzina. L’elenco completo delle 17 accise sui carburanti, a cui va aggiunta l’Iva al 22%.

0,000981 euro: finanziamento per la guerra d’Etiopia (1935-1936)
0,00723 euro: finanziamento della crisi di Suez (1956)
0,00516 euro: ricostruzione dopo il disastro del Vajont (1963)
0,00516 euro: ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze (1966)
0,00516 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Belice (1968)
0,0511 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Friuli (1976)
0,0387 euro: ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia (1980)
0,106 euro: finanziamento per la guerra del Libano (1983)
0,0114 euro: finanziamento per la missione in Bosnia (1996)
0,02 euro: rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri (2004)
0,005 euro: acquisto di autobus ecologici (2005)
0,0051 euro: terremoto dell’Aquila (2009)
da 0,0071 a 0,0055 euro: finanziamento alla cultura (2011)
0,04 euro: emergenza immigrati dopo la crisi libica (2011)
0,0089 euro: alluvione in Liguria e Toscana (2011)
0,082 euro (0,113 sul diesel): decreto “Salva Italia” (2011)
0,02 euro: terremoto in Emilia (2012)


Direi che una buona parte si potrebbe anche abolire definitivamente senza continuare a prorogare...

Non è che stanno lì per bellezza, c'è scritto il motivo.
Servono a pagare delle cose.
Se le abolisci quei soldi che venivano da lì li devi prendere da qualche altra parte.
Che vuol dire che aumentano altre tasse. Quindi, che senso ha chiedere di levarle?

cercando velocemente vedo che portano circa 25mld/annui. mica bruscolini

Dietto ha scritto: 11/11/2022, 15:36

Leviathan ha scritto: 11/11/2022, 11:41

Ma quando ne aboliranno alcune invece che prorogarle?

Cercando velocemente su Google ho trovato questa lista

Ecco cosa paghiamo ogni volta che acquistiamo un litro di benzina. L’elenco completo delle 17 accise sui carburanti, a cui va aggiunta l’Iva al 22%.

0,000981 euro: finanziamento per la guerra d’Etiopia (1935-1936)
0,00723 euro: finanziamento della crisi di Suez (1956)
0,00516 euro: ricostruzione dopo il disastro del Vajont (1963)
0,00516 euro: ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze (1966)
0,00516 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Belice (1968)
0,0511 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Friuli (1976)
0,0387 euro: ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia (1980)
0,106 euro: finanziamento per la guerra del Libano (1983)
0,0114 euro: finanziamento per la missione in Bosnia (1996)
0,02 euro: rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri (2004)
0,005 euro: acquisto di autobus ecologici (2005)
0,0051 euro: terremoto dell’Aquila (2009)
da 0,0071 a 0,0055 euro: finanziamento alla cultura (2011)
0,04 euro: emergenza immigrati dopo la crisi libica (2011)
0,0089 euro: alluvione in Liguria e Toscana (2011)
0,082 euro (0,113 sul diesel): decreto “Salva Italia” (2011)
0,02 euro: terremoto in Emilia (2012)


Direi che una buona parte si potrebbe anche abolire definitivamente senza continuare a prorogare...

Non è che stanno lì per bellezza, c'è scritto il motivo.
Servono a pagare delle cose.
Se le abolisci quei soldi che venivano da lì li devi prendere da qualche altra parte.
Che vuol dire che aumentano altre tasse. Quindi, che senso ha chiedere di levarle?

Spero che le guerre in Etiopia o in Libano non necessitino più di finanziamenti...

Poi sulle ricostruzioni posso anche immaginare che magari stai pagando debiti contratti ai tempi, ma alcune cose faccio fatica a pensare che debbano ancora ricevere soldi. Il Vajont son 60 anni...

Mi vien da pensare che finiscono tutti nel calderone statale e tanti saluti.

negher ha scritto: 11/11/2022, 15:44
Mi vien da pensare che finiscono tutti nel calderone statale e tanti saluti.

ma è ufficialmente così non è nessuno strano segreto.
Tant'è che adesso la benzina è calmierata perché hanno sospeso alcune accise grazie alle entrate extra dell'IVA ma prima o poi torneranno.

Sono 25mld di bilancio statale

BomberDede ha scritto: 11/11/2022, 16:19

negher ha scritto: 11/11/2022, 15:44
Mi vien da pensare che finiscono tutti nel calderone statale e tanti saluti.

ma è ufficialmente così non è nessuno strano segreto.
Tant'è che adesso la benzina è calmierata perché hanno sospeso alcune accise grazie alle entrate extra dell'IVA ma prima o poi torneranno.

Sono 25mld di bilancio statale

Esatto
Purtroppo in Italia siamo da sempre fermi al primo livello di analisi (bar sport) per cui ciclicamente riciccia fuori la polemica sulle accise per la guerra d'Etiopia.
Non bastano decenni per far passare concetti elementari

Leviathan ha scritto: 11/11/2022, 11:41

frog ha scritto: 11/11/2022, 10:53

Il governo ha prorogato fino a fine anno

Taglio accise carburanti: nuova proroga al 31 dicembre 2022 (sicurauto.it)

Ma quando ne aboliranno alcune invece che prorogarle?

Cercando velocemente su Google ho trovato questa lista

Ecco cosa paghiamo ogni volta che acquistiamo un litro di benzina. L’elenco completo delle 17 accise sui carburanti, a cui va aggiunta l’Iva al 22%.

0,000981 euro: finanziamento per la guerra d’Etiopia (1935-1936)
0,00723 euro: finanziamento della crisi di Suez (1956)
0,00516 euro: ricostruzione dopo il disastro del Vajont (1963)
0,00516 euro: ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze (1966)
0,00516 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Belice (1968)
0,0511 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Friuli (1976)
0,0387 euro: ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia (1980)
0,106 euro: finanziamento per la guerra del Libano (1983)
0,0114 euro: finanziamento per la missione in Bosnia (1996)
0,02 euro: rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri (2004)
0,005 euro: acquisto di autobus ecologici (2005)
0,0051 euro: terremoto dell’Aquila (2009)
da 0,0071 a 0,0055 euro: finanziamento alla cultura (2011)
0,04 euro: emergenza immigrati dopo la crisi libica (2011)
0,0089 euro: alluvione in Liguria e Toscana (2011)
0,082 euro (0,113 sul diesel): decreto “Salva Italia” (2011)
0,02 euro: terremoto in Emilia (2012)


Direi che una buona parte si potrebbe anche abolire definitivamente senza continuare a prorogare...

Dal 1995 in poi l'accisa sulla benzina e` unitaria (0.73.... euro/l.), il tutto finisce nel bilancio dello stato non per finanziare specifiche parti.

E` giusto per la cronana, la guerra in etiopia l'abbiamo smessa di pagare in questo modo nel 1936, quando l'accisa specifica e` stata eliminata, cercano su due minuti in piu su google ci sono tutte le informazioni a riguardo.

Ma Gio è bravo a cercare su Google o le sa veramente tutte?

Paperone ha scritto: 08/11/2022, 17:13

BruceSmith ha scritto: 08/11/2022, 14:54

ci sono già riusciti con Conte.... avrebbero potuto tranquillamente trasformare la Moratti in un alleato naturale del pd nel giro di un mesetto.

In realtà sì, ma si capisce che lo scopo di Calenda&Renzi è quello di ottenere visibilità e basta.

Se avessero fatto un percorso comune, con primarie tra Cottarelli (o altro) e la Moratti, non dico che la base PD sarebbe stata contenta di votarla, ma sicuramente ci sarebbero stati molti meno malumori di quelli che ci sarebbero ora, dovendo "accettare" un candidato di altri (e sicuramente una figura amica).

Accetti un candidato di altri perché non hai un tuo candidato. E per la cronaca nemmeno un segretario di prospettiva, un programma e una strategia.

Ovvio che Renzi e Calenda abbiano agito per ottenere visibilità, ma loro un programma e una strategia li hanno e per quanto riguarda la leadership, sono addirittura in due!

Scherzi a parte, il PD è in stato comatoso e ha deciso volontariamente di rimanere tale almeno sino a marzo, non avendo alcuna idea su come uscirne. Non ha alcuna credibilità, alcuna capacità di aggregazione e alcuna idea di cosa fare in Lombardia.

Un esempio pratico? Dopo settimane di paralisi, propone Cottarelli, che rifiuta. Allora aspetta e poi propone Pisapia e rifiuta pure lui. Solo a questo punto viene in mente che esistono le primarie e si invoca subito il mantra "primarie entro Natale" (invitando anche il M5S a partecipare), quindi con due mesi di ritardo sugli altri candidati più accreditati e a meno di 45 giorni dalle elezioni.

Ecco, in tutto ciò mi sembra abbastanza pretestuoso e deplorevole iniziare ad analizzare la questione lombarda puntando il dito all'esterno...