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Paperone ha scritto:

The Patient ha scritto:Se è successo una sola volta su una quantità enorme di voli non credo che cambieranno i regolamenti all'interno della cabina. Ivers, dove sei?

Oltre a questo, parliamo di un caso in Malesia (mi pare), dove il pilota aveva problemi finanziari, oltre al caso già citato del pilota egiziano che si è fatto precipitare in Atlantico. Ma secondo un sito specializzato (non ho più il link sottomano) dovrebbero essere 16, più o meno gravi

Forse è questo?
http://aviation-safety.net/database/eve ... hp?code=FC

Esatto
Però il link che c'era nell'articolo (non mi ricordo se di Repubblica o dell'HuffPost) ne riportava 16

Anche fosse il primo e unico nella storia, cosa cmq putroppo non vera, biosgna ugualmente prendere dei provvedimenti affinchè non possa più accadere.

L'inossidabile legame tra tedeschi ed omicidi di massa.
Questa vicenda è davvero inaccettabile e inscusabile.

EDIT: sospese training per depressione. Spero sia uno scherzo...

Dietto ha scritto:Infatti per regolamento se il pilota esce dovrebbe entrare un assistente di volo.
Comunque non è sceso in picchiata perché ci sono controlli a bordo che avrebbero automaticamente tirato su l'aereo. Così non sono entrati in funzione

"Non sono giurista ma se una persona nel suo suicidio prende la vita di 150 persone, non è più un suicidio, si chiama in un altro modo", ha poi aggiunto l'ad. Spohr ha anche ricordato che i regolamenti europei, a differenza di quanto accade invece negli Stati Uniti, non impediscono che uno dei piloti rimanga da solo all'interno della cabina. In Europa non è previsto, ha detto, che un membro dell'equipaggio entri nella cabina per evitare che uno dei piloti rimanga da solo, come accaduto sull'Airbus A320 della Germanwings.

Da Repubblica

Sante parole. Non ha senso parlare di suicidio.

cernottantasei ha scritto:

Dietto ha scritto:Infatti per regolamento se il pilota esce dovrebbe entrare un assistente di volo.
Comunque non è sceso in picchiata perché ci sono controlli a bordo che avrebbero automaticamente tirato su l'aereo. Così non sono entrati in funzione

"Non sono giurista ma se una persona nel suo suicidio prende la vita di 150 persone, non è più un suicidio, si chiama in un altro modo", ha poi aggiunto l'ad. Spohr ha anche ricordato che i regolamenti europei, a differenza di quanto accade invece negli Stati Uniti, non impediscono che uno dei piloti rimanga da solo all'interno della cabina. In Europa non è previsto, ha detto, che un membro dell'equipaggio entri nella cabina per evitare che uno dei piloti rimanga da solo, come accaduto sull'Airbus A320 della Germanwings.

Da Repubblica

Avevo letto che c'erano molte compagnie che ce l'avevano come regolamento. Oggi EasyJet e Alitalia e altre hanno annunciato che hanno ripristinato questa regola

Da completo ignorante lo domando a chi ne sa qualcosa piu di me.

Ma ad una compagnia aerea (ma anche alla procura volendo) e` piu """vantaggioso""" che un incidente come quello della Germanwings sia tecnico o umano? Perché siamo in un'epoca storica in cui le vite umane son abbastanza "monetizzabili" in qualsiasi ambito e "secondo me" la paura che gli aerei vecchi siano insicuri (quindi necessita di spendere tanti soldi per migliorare la flotta) e` un po piu forte della paura che i piloti siano dei pazzi suicidi. E` un ragionamento cosi fuori dal mondo?

Porsche 928 ha scritto:Da completo ignorante lo domando a chi ne sa qualcosa piu di me.

Ma ad una compagnia aerea (ma anche alla procura volendo) e` piu """vantaggioso""" che un incidente come quello della Germanwings sia tecnico o umano? Perché siamo in un'epoca storica in cui le vite umane son abbastanza "monetizzabili" in qualsiasi ambito e "secondo me" la paura che gli aerei vecchi siano insicuri (quindi necessita di spendere tanti soldi per migliorare la flotta) e` un po piu forte della paura che i piloti siano dei pazzi suicidi. E` un ragionamento cosi fuori dal mondo?

mah ti diró. A me, da cliente che usa spesso Airdolomiti(altra succursale Lufthansa), """""piace"""""" molto piú l´ipotesi suicidio che quella del guasto.
Statisticamente la vedo meno preoccupante e mi disturba bene prendere l´aereo sapendo che é andata cosí.

Comunque il problema é che non puoi mettere una porta che si apra anche da fuori, al limite metti la rtegola di sempre 2 in cabina (un co-copilota). E comunque non é sicuro al 100% lo stesso. Se c´é fumo in cabina e svengono oi due piloti o cé una depressurizzazione solo in cabina sono tutti morti lo stesos quelli dietro. (non era successo con un volto che si é schiantato a nord di Atene una cosa del genere? peró mi pare lí fossero morti anche i passeggeri)

BomberDede ha scritto:

Porsche 928 ha scritto:Da completo ignorante lo domando a chi ne sa qualcosa piu di me.

Ma ad una compagnia aerea (ma anche alla procura volendo) e` piu """vantaggioso""" che un incidente come quello della Germanwings sia tecnico o umano? Perché siamo in un'epoca storica in cui le vite umane son abbastanza "monetizzabili" in qualsiasi ambito e "secondo me" la paura che gli aerei vecchi siano insicuri (quindi necessita di spendere tanti soldi per migliorare la flotta) e` un po piu forte della paura che i piloti siano dei pazzi suicidi. E` un ragionamento cosi fuori dal mondo?

mah ti diró. A me, da cliente che usa spesso Airdolomiti(altra succursale Lufthansa), """""piace"""""" molto piú l´ipotesi suicidio che quella del guasto.
Statisticamente la vedo meno preoccupante e mi disturba bene prendere l´aereo sapendo che é andata cosí.

Comunque il problema é che non puoi mettere una porta che si apra anche da fuori, al limite metti la rtegola di sempre 2 in cabina (un co-copilota). E comunque non é sicuro al 100% lo stesso. Se c´é fumo in cabina e svengono oi due piloti o cé una depressurizzazione solo in cabina sono tutti morti lo stesos quelli dietro. (non era successo con un volto che si é schiantato a nord di Atene una cosa del genere? peró mi pare lí fossero morti anche i passeggeri)

Appunto!

Porsche 928 ha scritto: Appunto!

E' un gomblotto?

ripper23 ha scritto:

Porsche 928 ha scritto: Appunto!

E' un gomblotto?

Ho scritto questo?

Se NON so cosa e` successo (e mi sembra che non lo si sappia con sicurezza) secondo te ho piu pressioni (ma da tutti i punti di vista eh) per dare una ipotesi brutta o una molto piu brutta?

Porsche 928 ha scritto:

ripper23 ha scritto: E' un gomblotto?

Ho scritto questo?

Senza polemica, ma il confine tra quello che hai scritto e "gomblotto" è abbastanza labile

Bluto Blutarsky ha scritto:
Senza polemica, ma il confine tra quello che hai scritto e "gomblotto" è abbastanza labile

Ma anche tra quello che ho scritto io senza nessuna intenzione di buttarla in vacca e la solita parola "gomblotto" per sminuire sempre i concetti che si fanno e` abbastanza stucchevole.

Basta dirlo, non si puo pensare nulla fuori dagli schemi, perche e` un "gomblotto", basta saperlo eh.

Porsche 928 ha scritto:
Ho scritto questo?

Se NON so cosa e` successo (e mi sembra che non lo si sappia con sicurezza) secondo te ho piu pressioni (ma da tutti i punti di vista eh) per dare una ipotesi brutta o una molto piu brutta?

La scatola nera sembra non abbia lasciato dubbi in merito a come sono andate le cose, poi se intendi dire che pure i magistrati francesi sono parte del gomblotto, alzo le mani, a te i 5 stelle fanno un baffo.