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johnOJ ha scritto:

johnOJ ha scritto:
Esatto, mi pare strano che il suicidio avvenga con una discesa regolare. In quei casi si va a picchiata.

E invece pare proprio che il copilota abbia deliberatamente fatto venir giù l'aereo. Consolazione per quanto riguarda la sicurezza degli aerei.

Beh però ci sono cmq delle cose che non vanno bene...questo episodio ci dimostra che o entrambi i piloti devono sempre rimanere assieme nella cabina di pilotaggio o il pilota che esce (per quale motivo poi?) dalla cabina possa avere la possibilità di rientrare (solo ed esclusivamente lui)...
Credo che dovranno prendere delle contromisure in tal senso....

A sto punto bisogna mettere su una terza persona in cabina in modo tale che nessuno possa mai rimanere da solo in cabina di pilotaggio.

Il problema è che non si è trattato di uno svenimento/malore,in cui il pilota rimasto fuori avrebbe potuto facilmente entrare digitando il codice o mediante le procedure di emergenza,qui il copilota ha volontariamente non autorizzato l'entrata sfruttando la procedura antiterrorismo

A me fa tutto una gran rabbia, con tutto il rispetto possibile per le ragioni del copilota, si sa che un suicidio é sempre una scelta difficilissima, aspettiamo che sia accertato il tutto comunque

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Infatti per regolamento se il pilota esce dovrebbe entrare un assistente di volo.
Comunque non è sceso in picchiata perché ci sono controlli a bordo che avrebbero automaticamente tirato su l'aereo. Così non sono entrati in funzione

Non lo capirò mai. Vuoi farla finita? Ok. Perché portarti con te 149 innocenti?

Dico una cavolata, ma probabilmente la toilette non era presente nella cabina del pilota che si è quindi dovuto assentare. Se così fosse sarebbe veramente ridicola la cosa, i piloti per me non si dovrebbero mai assentare dalla cabina di pilotaggio imho.

In tutti gli aerei credo la toilette sia fuori dalla cabina. No?

MrZakkWylde ha scritto:Dico una cavolata, ma probabilmente la toilette non era presente nella cabina del pilota che si è quindi dovuto assentare. Se così fosse sarebbe veramente ridicola la cosa, i piloti per me non si dovrebbero mai assentare dalla cabina di pilotaggio imho.

Sicuramente la toilette non era in cabina. Infatti i piloti di norma non si devono assentare, ma se subentrano esigenze fisiologiche sono autorizzati a farlo.
Sicuramente occorre, al di là di rivedere le procedure sulle cabine chiuse o meno, fare un resoconto sui metodi di selezione dei piloti e verificare se vengono periodicamente sottoposti a test psicologici. Vero che magari uno può decidere di ammazzarsi da un momento all'altro (forse...) però ho l'impressione che con l'aumentare dei voli aerei nel corso degli anni, si siano anche un filino abbassati gli standard selettivi.

Allucinante
Immagino la disperazione del pilota nel vedere l'aereo scendere e non poter fare nulla

Molto probabilmente uscirà una qualche spiegazione, debiti, problemi di salute, rimane come già detto un gesto folle che ha come conseguenza quella di causare dolore ad altre 149 famiglie

E personalmente, mi fa più paura questo scenario di un guasto di qualche tipo, perché il guasto è eliminabile, al massimo porterebbe al blocco degli aerei, un gesto simile potrebbe accadere anche domani. Ma sono convinto che si arriverà ad una modifica dei regolamenti, non credo al terzo pilota/persona in cabina

Se è successo una sola volta su una quantità enorme di voli non credo che cambieranno i regolamenti all'interno della cabina. Ivers, dove sei?

Pare che nessuno in cabina abbia realizzato cosa stava succedendo fino a poco prima dell'impatto (deduzione dalla mancanza di urla in cabina), mi domando come sia possibile dato che in teoria c'era un pilota che cercava di sfondare la porta.

Comunque solo l'immagine di questo che senza dire una parola chiude la porta, aziona la discesa e rimane in silenzio col respiro regolare, per otto fottuti minuti fino a schiantarsi, mi manda fuori di testa.

Pare, sembra, si dice. Aspettare, brutto?

The Patient ha scritto:Se è successo una sola volta su una quantità enorme di voli non credo che cambieranno i regolamenti all'interno della cabina. Ivers, dove sei?

Oltre a questo, parliamo di un caso in Malesia (mi pare), dove il pilota aveva problemi finanziari, oltre al caso già citato del pilota egiziano che si è fatto precipitare in Atlantico. Ma secondo un sito specializzato (non ho più il link sottomano) dovrebbero essere 16, più o meno gravi

The Patient ha scritto:Pare, sembra, si dice. Aspettare, brutto?

Leggo il sito della BBC e commento sul canale off-topic di un forum di sport americani. Non sono l'ANSA, ne' il responsabile della Lufthansa.