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Sampras87 ha scritto:

Teo ha scritto:Secondo me prendere una macchina nuova, al giorno d'oggi, se non si hanno incentivi particolari di rottamazione, è un controsenso.

dipende per cosa ti serve..io la uso per lavoro e secondo me ha più senso averla nuova che usata se si fanno i miei chilometraggi (45.000 annui)..

se invece uno lavora in una fabbrica o in un ufficio e muove la macchina il fine settimana allora è un altro discorso..

Ci sono anche i km 0, e proprio per discorsi lavorativi ci sono i leasing, i nuovi "acquisti a riscatto".

Teo ha scritto:

Sampras87 ha scritto:

dipende per cosa ti serve..io la uso per lavoro e secondo me ha più senso averla nuova che usata se si fanno i miei chilometraggi (45.000 annui)..

se invece uno lavora in una fabbrica o in un ufficio e muove la macchina il fine settimana allora è un altro discorso..

Ci sono anche i km 0, e proprio per discorsi lavorativi ci sono i leasing, i nuovi "acquisti a riscatto".

concordo, nel tuo "acquistare una macchina nuova" io intendevo anche il leasing

Ma dipende anche da quanti km fai per andare in ufficio, da quanto lontano vai, dal tipo di strada che devi affrontare.
Io se la dovessi comprare con i miei soldi sarei d'accordo con te. Se devo pensare alla futuribilitá nell'uso e nella rivendita, tutta la vita macchina nuova

Ma infatti... Anche perchè se no è un discorso che si può applicare a livello universale, dal frigo al cellulare, dall'aspirapolvere alla tv, dalla bici ai vestiti..

Dietto ha scritto:Ma dipende anche da quanti km fai per andare in ufficio, da quanto lontano vai, dal tipo di strada che devi affrontare.
Io se la dovessi comprare con i miei soldi sarei d'accordo con te. Se devo pensare alla futuribilitá nell'uso e nella rivendita, tutta la vita macchina nuova

Rivendita? Convenienza nella rivendita? Ma sei serio?

Teo ha scritto:

Sampras87 ha scritto:

dipende per cosa ti serve..io la uso per lavoro e secondo me ha più senso averla nuova che usata se si fanno i miei chilometraggi (45.000 annui)..

se invece uno lavora in una fabbrica o in un ufficio e muove la macchina il fine settimana allora è un altro discorso..

Ci sono anche i km 0, e proprio per discorsi lavorativi ci sono i leasing, i nuovi "acquisti a riscatto".

Concordo con teo, anche solo con le km0, o anche auto con pochi kilometri, si risparmia una marea di soldi, specie se quella che si vuole acquistare costa oltre 20.000€, la rottamazione oggi ha perso valore rispetto ad anni fa, fai prima a spendere 40-50€ e rottamarla.

Se poi percorri 40.000-50-000 km annui allora sarebbe otimo fare un noleggio medio termine, la tieni 3 anni, la rendi indietro,e il valore di riscatto lo usi per prendere una nuova auto, e così via.

Teo ha scritto:

Dietto ha scritto:Ma dipende anche da quanti km fai per andare in ufficio, da quanto lontano vai, dal tipo di strada che devi affrontare.
Io se la dovessi comprare con i miei soldi sarei d'accordo con te. Se devo pensare alla futuribilitá nell'uso e nella rivendita, tutta la vita macchina nuova

Rivendita? Convenienza nella rivendita? Ma sei serio?

Compra un usato-- lo rivendi ad X
Compra un nuovo-- lo rivendi più tardi e ad XY

darioambro ha scritto:

Teo ha scritto:
Ci sono anche i km 0, e proprio per discorsi lavorativi ci sono i leasing, i nuovi "acquisti a riscatto".

Concordo con teo, anche solo con le km0, o anche auto con pochi kilometri, si risparmia una marea di soldi, specie se quella che si vuole acquistare costa oltre 20.000€, la rottamazione oggi ha perso valore rispetto ad anni fa, fai prima a spendere 40-50€ e rottamarla.

Se poi percorri 40.000-50-000 km annui allora sarebbe otimo fare un noleggio medio termine, la tieni 3 anni, la rendi indietro,e il valore di riscatto lo usi per prendere una nuova auto, e così via.

Noleggio a 40k km l'anno costa molto più che comprarsela

Dietto ha scritto:

Teo ha scritto:
Rivendita? Convenienza nella rivendita? Ma sei serio?

Compra un usato-- lo rivendi ad X
Compra un nuovo-- lo rivendi più tardi e ad XY

Sbagliato.
Compri un nuovo a X --> lo rivendi a X-50%
Compri un usato a Y --> lo rivendi a Y-25%
Con X-Y>>(X-50%)-(Y-25%) (cioe' i soldi risparmiati per comprare un usato sono molti di piu' di quelli persi a rivendere un usato di terza mano rispetto ad uno di seconda)

Mr. Sloan ha scritto:

Dietto ha scritto: Compra un usato-- lo rivendi ad X
Compra un nuovo-- lo rivendi più tardi e ad XY

Sbagliato.
Compri un nuovo a X --> lo rivendi a X-50%
Compri un usato a Y --> lo rivendi a Y-25%
Con X-Y>>(X-50%)-(Y-25%) (cioe' i soldi risparmiati per comprare un usato sono molti di piu' di quelli persi a rivendere un usato di terza mano rispetto ad uno di seconda)

Mi sembra un discorso più che banale, basta solo pensare alla perdita dell'IVA...

Io l'ho appena comprata una nuova. Una KIA familiare che mi ha fatto capire che sto invecchiando. Tutti questi ragionamenti mi fanno paura, compro la macchina che mi serve e finchè non scoppia me la tengo di solito!

Mr. Sloan ha scritto: Sbagliato.
Compri un nuovo a X --> lo rivendi a X-50%
Compri un usato a Y --> lo rivendi a Y-25%
Con X-Y>>(X-50%)-(Y-25%) (cioe' i soldi risparmiati per comprare un usato sono molti di piu' di quelli persi a rivendere un usato di terza mano rispetto ad uno di seconda)

Done.

kachlex ha scritto:Io l'ho appena comprata una nuova. Una KIA familiare che mi ha fatto capire che sto invecchiando. Tutti questi ragionamenti mi fanno paura, compro la macchina che mi serve e finchè non scoppia me la tengo di solito!

io uguale +o-, la Focus 1800TDI, l'ho presa nel 2002 a 25.000 km e l'ho rottamata nel 2011 a 240.000 km, dopo un mese ho preso Astra SW TD 110cv a 52.000 km,(ora ne ho 115.000) e la tengo finchè resiste, poi ricomincio.

La macchina se hai i soldi la compri altrimenti ti accontenti di quello che puoi permetterti... (nuovo o usato che sia ) la macchina bella è uno sfizio... se ne facciamo un ragionamento puramente economico è un debito in ogni caso...

il pagamento a rate per me non è concepibile se non per la casa... ma anche il quel caso c'è gente che non ha bene in testa cosa può permettersi... (un mutuo da 2-300k con spesa mensile di 1200 con uno stipendio di 2k per me è pura follia... ma ci sono e non son nemmeno casi isolati)

Pagare a rate significa fare affidamento sulla propria situazione per un numero x di anni, quando in realtà di garantito non c'è nulla e basta un niente per far saltar tutto all'aria...

Il problema del comprare un usato non è la convenienza. Ci mancherebbe.

Il problema è che un po' ne devi capire, specialmente se compro da un privato. Altrimenti, almeno in Italia, il rischio di beccare un'inculata è piuttosto elevato. Io, non capendone un cazzo, se ho i soldi preferisco acquistare nuovo con il massimo della garanzia possibile (in questo caso kia, sette anni) e stare tranquillo.

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