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Sampras87 ha scritto:

apuano86 ha scritto:Ragazzi consiglio secco se c'è qualcuno che ne capisce.
C3 o 208? Motorizzazione uguale (1.2 benzina 82 CV), C3 col parabrezza panoramico e sensori posteriori, 208 coi fendinebbia.
C3 a 12.900 mentre 208 a 11.500.
Grazie...

io personalmente andrei di C3, è più rifinita e secondo me gli interni sono fatti con materiali migliori e più resistendi della 208..

Infatti poi sono andato di C3 perché ho trovato il diesel a 12.300 a fine anno. Dentro ci si sta meglio della 208 dove sei praticamente in terra. Bel bagagliaio, abbastanza comoda anche dietro. Sterzo e motori buoni, non consuma un cazzo pur avendo una sua dignità in accelerazione e allungo. Un po' macchinoso il cambio e non ha l'assistenza per la partenza in salita, a differenza delle Fiat di pari gamma. Per ora però mi trovo bene e devo dire qualità/prezzo al momento ottimo.

Io ho iniziato a guardare...ma sto puntando a una station usata di una delle tre tedesche...

Sberl ha scritto:Io ho iniziato a guardare...ma sto puntando a una station usata di una delle tre tedesche...

Con i 3 crucchi più famosi non sbagli mai.

Tim-D ha scritto:

Sberl ha scritto:Io ho iniziato a guardare...ma sto puntando a una station usata di una delle tre tedesche...

Con i 3 crucchi più famosi non sbagli mai.

Dipende, per esempio la Skoda Octavia di mio fratello non ha nulla da invidiare a una A4 station (esempio eh), bellezza (ma anche prezzo) a parte.

Porsche 928 ha scritto:

Tim-D ha scritto:
Con i 3 crucchi più famosi non sbagli mai.

Dipende, per esempio la Skoda Octavia di mio fratello non ha nulla da invidiare a una A4 station (esempio eh), bellezza (ma anche prezzo) a parte.

So la stessa macchina...

Dietto ha scritto:

Porsche 928 ha scritto:

Dipende, per esempio la Skoda Octavia di mio fratello non ha nulla da invidiare a una A4 station (esempio eh), bellezza (ma anche prezzo) a parte.

So la stessa macchina...

Lo so bene che è lo stesso pianale, non l'ho mica scritto a caso.

Ma perché stesso pianale = stessa macchina? A questo punto mi compro direttamente un pianale, mi costa di meno

rowiz ha scritto:Ma perché stesso pianale = stessa macchina? A questo punto mi compro direttamente un pianale, mi costa di meno

Eh, perchè fa figo ormai dire che l'estetica e l'equipaggiamento sono secondari. Si, come no, un par di palle personalmente.

Perché c'era scritto che stavamo parlando di macchina sottraendo all'equazione la bellezza. A prescindere dal fatto che ormai vale solo per l'estetica, perché l'equipaggiamento, a parte la parte Premium, tecnologia e accessori che costano migliaia di euro, sono presenti anche sulle meno care.

Luca10 ha scritto:

rowiz ha scritto:Ma perché stesso pianale = stessa macchina? A questo punto mi compro direttamente un pianale, mi costa di meno

Eh, perchè fa figo ormai dire che l'estetica e l'equipaggiamento sono secondari. Si, come no, un par di palle personalmente.

Beh ma anche la Skoda ha degli allestimenti interni top di gamma eh, non son mica rimasti alla Felicia...

Quindi niente bellezza, tecnologia ed accessori.

Oh, va bene che un auto prima di tutto ti deve portare dal punto A al punto B, ma personalmente queste tre cose non sono granchè secondarie rispetto a motore ed altro.

Anche l'occhio ed il comfort vuole la sua parte.

La Skoda dal punto di vista estetico ha fatto 1000 passi in avanti,vero che partiva da dei mezzi aborti ma insomma ho visto l'ottavia ed è una bella macchina

Nas ha scritto:La Skoda dal punto di vista estetico ha fatto 1000 passi in avanti,vero che partiva da dei mezzi aborti ma insomma ho visto l'ottavia ed è una bella macchina

Esatto quella di mio fratello (30.000 euro nel 2012) è na grande macchina, con allestimenti e motorizzazione simili l'audi A4 station gli costava 10.000 in più quasi.

Naturalmente lui l'ha presa per tenersela, non per rivenderla in poco tempo, ma se io oggi cercassi na macchina di quel tipo sicuramente non scarterei Skoda.

La Skoda ha solo un difetto, quel cazzo di galletto verde che andrebbe epurato immediatamente.

10000 euro di differenza tra la Skoda Octavia e l'A4 a parità di allestimenti sono pochini, fai anche 15000-17000.. però non si possono paragonare, mi dispiace..pianali uguali, ma sistema di frenata differente, sospensioni, trazione e tenuta di strada..se proprio non si vuole guardare il comfort e l'estetica (ed è una galassia differente), anche come prestazioni e guidabilità la differenza si vede..

poi se a uno non importa di a)bellezze b)tenuta di strada c)prestazioni d)comfort allora il paragone si può anche fare, ma è come paragonare Cameron Diaz con la Littizzetto: tutte e due hanno una testa, due braccia, due gambe

Dietto ha scritto:Perché c'era scritto che stavamo parlando di macchina sottraendo all'equazione la bellezza. A prescindere dal fatto che ormai vale solo per l'estetica, perché l'equipaggiamento, a parte la parte Premium, tecnologia e accessori che costano migliaia di euro, sono presenti anche sulle meno care.

immagino siano gli stessi identici, giusto?