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Mezz'ora fa mi è arrivata la mail che mi comunica che hanno accettato la mia richiesta di accredito per il Giro (10a tappa).

Io mi butto su Bennati per oggi, sperando faccia una prestazione sulla falsariga della tirreno.

E parte il giro!

Ecco la classifica della prima crono. Vince un Phinney stratosferico. Boaro migliore degli italiani autore di una gran gara.

Taylor PHINNEY (USA / BMC), km 8,7 in 10'26", media 50,03 km/h); 2. Geraint Thomas (GB / SKY) a 9"; 3. Alex Rasmussen (Dan /Garmin) a 13"; 4. Manuele Boaro (Ita) a 15"; 5. Larsson (Sve) a 22"; 6. Navardauskas (Lit) s.t.; 7. Lancaster (Aus) a 23"; 8. Pinotti (Ita) a 24"; 9. Sergent (Nzl) a 26"; 10. Oliveira (Por a 27").

Ottimi Basso, Kreuziger e soprattutto Joaquim Rodriguez, male Cunego e Scarponi. Anche Pozzovivo parte bene e perde solo una quindicina di secondi da Basso e Kreuziger.

Phinney ha scavato un bel fosso r forse riesce a tenere la maglia fino alla cronosquadre. Se arriva in rosa alla cronosquadre potrebbe anche rafforzare il primato visto che la BMC mi pare sia messa abbastanza bene con i cronoman!

Phinney mostruoso, negli ultimi duecento metri andava il doppio di tutti gli altri.

Per la classifica ottimi Basso, Rodriguez e Pozzovivo; mentre Scarponi malissimo, dicono tutti sia più magro del solito, vediamo se questo tipo di scelta pagherà in montagna.


dopo oggi per la cronosquadre direi che se la giocano Garmin, Greenedge e Bmc, con la Garmin favoritissima.

GoPats ha scritto:Ottimi Basso, Kreuziger e soprattutto Joaquim Rodriguez, male Cunego e Scarponi.

Io in realtà da Kreuziger mi sarei aspettato qualcosina in più...

alessio14 ha scritto:

GoPats ha scritto:Ottimi Basso, Kreuziger e soprattutto Joaquim Rodriguez, male Cunego e Scarponi.

Io in realtà da Kreuziger mi sarei aspettato qualcosina in più...

Beh però è da considerare che dei big è l'unico ad essere partito quando c'era ancora un forte vento contrario, quelli partiti dalle 6 in poi nell'ultimo tratto potevano spingere molto di più... O almeno così pare!

phinney la può tenere fino a fano.
occhio a uran e hesjedal che potrebbero essere anche da podio.
lampre malissimo.

saronni ieri al processo alla tappa ha detto che fino alla cronosquadre compresa ha messo in conto un bel po' di legnate.
ha assicurato che il loro Giro comincerà soltanto allora e che Scarponi e Cunego ci saranno.
Scarponi parte capitano, Cunego battitore libero, ma sarà la strada a dire chi sarà l'uomo di classifica nell'ultima settimana.
Chiarissimo dunque il fatto che Cunego è una sorta di backup di Scarponi e che la Lampre, che correrà per vincere, vuole piazzarne assolutamente uno sul podio.
Per Saronni il favorito è comunque Basso.

Cavendish ha vinto in scioltezza. Se il suo principale rivale rimarrà Goss, non avrà problemi a vincere tutte le volate di questo Giro. Troppo forte lui, troppo timidi gli avversari, anche se un arrivo di questo genere ha tagliato fuori molti.
I nostri velocisti più accreditati non si sono comunque mai visti.
Avanti la prossima. Fare di peggio, sarà impossibile

guardini è riuscito a farsi staccare in una tappa del genere?
non avendo seguito la diretta chiedo: è successo qualcosa (cadute, vento, ecc) per giustificare ciò o va semplicemente troppo piano per arrivare in fondo in una tappa di un gt?

SafeBet ha scritto:guardini è riuscito a farsi staccare in una tappa del genere?
non avendo seguito la diretta chiedo: è successo qualcosa (cadute, vento, ecc) per giustificare ciò o va semplicemente troppo piano per arrivare in fondo in una tappa di un gt?

Io il treno della Farnese in testa l'ho visto, penso stessero lanciando lui. Sinceramente non so se poi sia rimasto invischiato nella caduta, purtroppo la volata è stata un po' confusionaria e le inquadrature non hanno aiutato. Comunque ai -2 o giù di lì c'erano i 3 della Farnese davanti.

guardini è scivolato nel finale nel contesto della caduta al curvone, stile trattoria fantozziana.

ma la perla di ieri è stata senza dubbio la tattica della BMC.
Phinney in rosa. Salta la catena a 8 dall'arrivo. Arriva il meccanico, non riesce a sistemarla. Deve scendere dall'ammiraglia il megaboss Ochowitz, che cristonando la sistema.
A quel punto, Phinney ha già perso un bel po' e il gruppo andava a tutta per non lasciar partire fughe, prospettando l'arrivo in volata.
Bene, dopo un po' si ricordano che Phinney indossa la maglia rosa e che forse sarebbe opportuno difenderla.
Si staccano in tre, Ballan, Tschopp e un altro che non ho capito chi fosse.
Risultato? Phinney, oltre a dover recuperare, ha dovuto tirare sotto anche gli altri tre, dal momento che nessuno riusciva a dargli il cambio
Ballan non sapeva se ridere o se piangere.
Nessuno inoltre ha detto ha Phinney che negli ultimi 3k c'è la neutralizzazione del tempo, così lui ha pure continuato a tirare praticamente fino all'ultimo km...
Imbarazzante. Hanno il budget più elevato, ma a livello organizzativo dall'inizio dell'anno hanno dimostrato di fare pena sotto tutti i punti di vista. Sia per la parte tecnica che per la gestione della gara.

Manovra rivedibile di Ferrari. Comunque l'idea di cadere a 60 e passa all'ora con alle spalle un gruppone lanciato non mi esalta più di tanto.
Farrar non vince mai.