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garylarson ha scritto: 17/09/2018, 20:29mi sono reso conto di avere posto probabilmente male la domanda sulla precedenza, non intendevo voi come vi comportate ma quale atteggiamento  in assoluto, provoca la contestazione di mancata precedenza.
Un piccolo aiuto, tutte le domande riguardano atteggiamenti, apparentementi logici,  che se sbagliati provocano il concorso di colpa in caso di incidente anche arrivando al 100%.
Se seguite il caso drammatico dell'ex motociclista hayden ( anche se non preso alla lettera ) capirete il senso delle domande.

Però il concorso di colpe è la più grande tutela al cretino che io conosca e lo dico nonostante ne abbia pure beneficiato.

È quasi praticamente impossibile che uno si pigli il 100% di responsabilità in un sinistro.

un po' di figa qua?

rowiz ha scritto: 17/09/2018, 22:09 un po' di figa qua?

4 quanto incorrete nell'infrazione di mancata precedenza ?

giro la domanda ai torinesi :controviali:

shilton ha scritto: 17/09/2018, 11:25Dopo aver divorato Indagini ad alta quota consiglio il canale youtube "Oneira".
Tutto ma veramente tutto quello che volete sapere sugli aerei lo trovate.

E passa la paura. 

Ovviamente sono iscritto, e sono anche andato al raduno che ha fatto a Milano l'anno scorso. Pasquale è il migliore.

 

in autostrada ci sono questi cartelli che indicano le velocità minime consentite per le corsie. ora non so se questa velocità possa variare ma sono comunque segnalati

le velocità minime indicano le potenzialità, in soldoni un camion  che ha la velocita massima di 80 km h non può circolare nella terza corsia, un pulman che può andare a 100 si.
1 va favorita l'immissione dei veicoli al termine della corsia.
2 bisogna rallentare per essere in grado di fermarsi prima della linea in caso scattasse il giallo.
3 bisogna fermarsi sulla dx  dare la precedenza anche  ai veicoli che ci seguono e effettuare la svolta .
4 se costringi un veicolo a rallentare o a deviare dal percorso per evitare l'impatto è mancata  precedenza.
5 bisogna portarsi al margine destro della carreggiata.
6 aspettare che il conducente abbia chiaramente l'intenzione alla svolta poi impegnare l'incrocio.

Lo scopo del legislatore  ma anche di chi è sano di mente è quello di evitare incidenti, in italia non vige il right of way,quindi niente bullismi.

 

garylarson ha scritto: 18/09/2018, 1:44 le velocità minime indicano le potenzialità, in soldoni un camion  che ha la velocita massima di 80 km h non può circolare nella terza corsia, un pulman che può andare a 100 si.
1 va favorita l'immissione dei veicoli al termine della corsia.
2 bisogna rallentare per essere in grado di fermarsi prima della linea in caso scattasse il giallo.
3 bisogna fermarsi sulla dx  dare la precedenza anche  ai veicoli che ci seguono e effettuare la svolta .
4 se costringi un veicolo a rallentare o a deviare dal percorso per evitare l'impatto è mancata  precedenza.
5 bisogna portarsi al margine destro della carreggiata.
6 aspettare che il conducente abbia chiaramente l'intenzione alla svolta poi impegnare l'incrocio.

Lo scopo del legislatore  ma anche di chi è sano di mente è quello di evitare incidenti, in italia non vige il right of way,quindi niente bullismi.

 

A parte che 1)non capisco questa alzata di scudi 2)cosa c'entri, ma poi il problema è esattamente quello. se vai a 80 in autostrada sei pericoloso.
Poi io lo sarò in altri 160 modi, ma se mi vieni a dire che vai a 80 in autostrada, non so cosa ti aspetti. Poi avrai fatto miliardi di km più di tutti gli altri qui dentro, questo non ti rende meno pericoloso. E non c'entra nulla che "non mi rendevo conto che parlando di questo argomento avrei sollevato il maschio medio che crede di guidare benissimo"

Buccaneer ha scritto: 17/09/2018, 22:31

shilton ha scritto: 17/09/2018, 11:25Dopo aver divorato Indagini ad alta quota consiglio il canale youtube "Oneira".
Tutto ma veramente tutto quello che volete sapere sugli aerei lo trovate.

E passa la paura. 

Ovviamente sono iscritto, e sono anche andato al raduno che ha fatto a Milano l'anno scorso. Pasquale è il migliore.

  

Davvero, mi sento un pò nerd per il passare dal suo canale a youporn però almeno un video al giorno me lo sparo.

Curiosità: ma perchè saluta con buonsalve?


 

E' semplicemente il suo modo personale di salutare dal canale, tutto qua.

Se sei appassionato e ti va di guardare qualcosa anche in inglese consiglio i canali di Captain Joe, Mentour Pilot ma soprattutto DutchPilotGirl  

Buccaneer ha scritto: 18/09/2018, 12:28E' semplicemente il suo modo personale di salutare dal canale, tutto qua.

Se sei appassionato e ti va di guardare qualcosa anche in inglese consiglio i canali di Captain Joe, Mentour Pilot ma soprattutto DutchPilotGirl  

Lo farò grazie.
Ormai sono perfettamente in grado di far decollare un 737 
 

shilton ha scritto: 18/09/2018, 15:32 Lo farò grazie.
Ormai sono perfettamente in grado di far decollare un 737 
  

Ah beh quello è tutto sommato facile, al simulatore. I porconi escono a settare il FMC se mai 

shilton ha scritto: 18/09/2018, 11:08

Buccaneer ha scritto: 17/09/2018, 22:31

Ovviamente sono iscritto, e sono anche andato al raduno che ha fatto a Milano l'anno scorso. Pasquale è il migliore.

  

Davvero, mi sento un pò nerd per il passare dal suo canale a youporn però almeno un video al giorno me lo sparo.

Curiosità: ma perchè saluta con buonsalve?


 

Potrebbe essere un problema

shilton ha scritto: 18/09/2018, 11:08

Buccaneer ha scritto: 17/09/2018, 22:31

Ovviamente sono iscritto, e sono anche andato al raduno che ha fatto a Milano l'anno scorso. Pasquale è il migliore.

  

Davvero, mi sento un pò nerd per il passare dal suo canale a youporn però almeno un video al giorno me lo sparo.

Curiosità: ma perchè saluta con buonsalve?


 

Finchè non ti seghi su un amamraggio di un 747 non vedo il problema

Buccaneer ha scritto: 18/09/2018, 12:28 ma soprattutto DutchPilotGirl  

Dietto ha scritto: 18/09/2018, 18:47

shilton ha scritto: 18/09/2018, 11:08 Davvero, mi sento un pò nerd per il passare dal suo canale a youporn però almeno un video al giorno me lo sparo.

Curiosità: ma perchè saluta con buonsalve?


 

Finchè non ti seghi su un amamraggio di un 747 non vedo il problema 

Solo vedere un indicatore di assetto mi emoziona più della categoria teen