Formula 1 - Anno nuovo, stessa FIA

[Wolviesix]

Ti lamenti che parlo di Leclerc e ora ti lamenti che non parlo di Leclerc?

[Buccaneer]

Non mi sono lamentato, mi sono fatto una risata.

[ride_the_lightning]

Un saluto dalle mie vacanze per il topic. Fun fact: al di là che stanno costruendo il circuito per metà settembre, quindi non è difficile trovarla - ma su Google Maps è segnata come attrazione turistica Charles Leclerc - I'm stupit con 4.6 di media voti. 

[ride_the_lightning]

Cadillac potevo capire uno tra Bottas e Perez per l'esperienza, accanto a un giovane, ma entrambi. Rischio zuppa di bolliti abbastanza alto.

[torrisone]

Mah, davvero.
È molto stereotipo "veterano + giovane" però banalmente mi sembra la cosa più giusta. Tende a funzionare tipo sempre e soprattutto nei motori.
Peggio del doppio bollito mi viene in mente solo l'agghiacciante combo Haas: macchina indegna + Schummy Jr. + Mazepin.
Magari il doppio bollito funziona eh.

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[PWillis52]

Perez, pur essendo l'unico pilota meritevole del mio tifo contro, un altro giro in griglia probabilmente se lo merita anche.
Bottas l'ultimo anno in Sauber sembrava già un ex.
 

[Leviathan]

Bottas-Perez dovrebbero venire annunciati a Monza come i due piloti Cadillac.

Gli americani scelgono l'esperienza.

Ufficiali entrambi. Team nuovo ma no nuovi piloti.

[ride_the_lightning]

Una griglia di carte di credito.

[andreaR]

ma hanno fatto benissimo alla Cadillac, ma che se fanno di un rookie o un giovane di poca esperienza ? sono un team nuovo da capo due piloti esperti per un paio di stagioni ci stanno, il problema semmai è che hanno preso due tipi un pò diversi, Perez guida agressivo, Bottas più conservativo, la macchina la sviluppi in un modo però, non in due

[ride_the_lightning]

1 su 2 per me ci sta tutto - soprattutto per non avere il carro dei bolliti completo. Poi chiaro non puoi metterci un pilota alla 
Arvid Lindblad lì a fianco Bottas/Perez, ma io avrei cercato un qualcosa per trovare anche un po' di manico fresco.

 

[Buccaneer]

Gli serviranno - presumibilmente - anni per arrivare a diventare competitivi, SE ci arriveranno.
Ad oggi la loro priorità è lo sviluppo della macchina e del team, capire "da che parte girarsi" in un mondo nuovo. Per me ci sta la scelta di due veterani con anni di esperienza alle spalle. Il rookie può essere che lo prendi buono ma può anche essere no, e non ti può portare nulla che non sai.

[Leviathan]

Gli serviranno - presumibilmente - anni per arrivare a diventare competitivi, SE ci arriveranno.
Ad oggi la loro priorità è lo sviluppo della macchina e del team, capire "da che parte girarsi" in un mondo nuovo. Per me ci sta la scelta di due veterani con anni di esperienza alle spalle. Il rookie può essere che lo prendi buono ma può anche essere no, e non ti può portare nulla che non sai.

Guarda che è Cadillac, non HRT.

Partono da 0 in F1 ma non nel motorsport, stanno praticamente ovunque e hanno ottime basi di partenza. Di transizione saranno giusto i 2 anni con motore Ferrari. Poi piano piano inizieranno a faranno bene.

Hanno preso due veterani anche perchè Palou ha detto no e Herta non ha la superlicenza... A quel punto senza pilota americano tanto vale andare di bolliti, pardon, con esperienza.

[Buccaneer]

Sì ma partono da zero lo stesso per quel che riguarda la F1. E qua non c'è il BoP che se prendi il pagone dalle altre ti levano i kg e ti alzano le pressioni del turbo. Già adesso se sbagli progetto ti porti dietro rogne per anni, tra cap e assenza di test, tanti nomi prestigiosi hanno passato anni di mediocrità (McLaren fino a 2 anni fa, Williams, Ferrari nì) segno che se non azzecchi la macchina stai dietro, e azzeccare la macchina non è proprio facilissimo