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Luca79 ha scritto: 02/08/2025, 17:05 Mio padre ad inizio q3. Leclerc fa la pole. 

Io. Impossible. 

Chissà a quanto lo davano visto che stava per uscire in q1 e q2. Comunque temperatura dell'asfalto hanno detto scesa di tanto, non ricordo quanto ha detto Chinchero ma sui 15 gradi credo

Magia di Sciarl!!! 

Credo il vento che abbia infastidito le McLaren - ma Leclerc ha tirato fuori l’asso dalla manica, ma proprio di quelli epici. Ottimo per Piastri stare in P2 e Norris slittare in seconda fila.

Bortoleto! Le Aston Martin da dove sono uscite? Fatica enorme per Max.

0.026 comunque…. Eeeeeh i distacchi.

Sopravvalutato 

ride_the_lightning ha scritto: 02/08/2025, 17:12 Credo il vento che abbia infastidito le McLaren - ma Leclerc ha tirato fuori l’asso dalla manica, ma proprio di quelli epici. Ottimo per Piastri stare in P2 e Norris slittare in seconda fila.

Bortoleto! Le Aston Martin da dove sono uscite? Fatica enorme per Max.

0.026 comunque…. Eeeeeh i distacchi.

Vedi perché escono i discorsi che facevamo in settimana sul fatto che sembra ancora vi manchi il pilota top.

 

No ma capisco @PWillis52 - poi per me non è così, perché la McLaren soffre certe dinamiche aerodinamiche che sono state quelle del Q3 e dall’altra perché Leclerc su giro secco e in qualifica fa *da sempre* delle robe eccezionali e stratosferiche.

Io è a sto giochetto che non ci sto, penso si sia capito. Non ho bisogno di dire Leclerc fenomeno, per sminuire il talento di Piastri o Norris - anche perché errori evidenti in sta sessione non ne hanno fatti. Dico solo Leclerc ha fatto una cosa da fenomeno in qualifica. Stop. Questa è la differenza eh eh.

Poi parliamo di tre auto a 0.0x di distanza. Se piace dire che Verstappen su McLaren dava a questo Charles 0.500 decimi e pole in sicurezza, altro giochino a cui non sto.

Ed è un discorso abbastanza inspiegabile, a maggior ragione se devono [giustificare] di essere secondi / terzi a centesimi da uno che poteva tranquillamente uscire in Q1 insieme al suo compagno.

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No beh in linea di principio sono d'accordo ma se hai quasi mezzo sec per me è una brutta qualifica dei due, poco davanti all'Aston Martin dai.

Lewis comunque troppo duro con sé stesso anche se in una delle pista in cui ha più vittorie e pole non se lo aspettava.

Il punto è che se una vettura cambia radicalmente il comportamento su giro singolo al variare di temperatura/vento e ne consegue che Piastri/Norris fanno una [brutta qualifica]

(Màh)

...il sottotesto, diciamolo fuori dai denti , per voi è che un pilota diverso al posto loro avrebbe sopperito?

Forse ma forse ma forse ma forse l'olandese. Diciamo lui si.

Ma è proprio sulla fiducia.

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Mamma mia Charles, che giro pazzesco!!!!

Nonno Hamilton sempre più imbarazzante

Ma parliamo di mezzo sec su 1'15. Cambiano le condizioni e Alonso e Stroll si giocano il mondiale coi papaya? 

Ma non esagerare con [se X] allora [consegue Y]

Prenditi quel che succede oggi e tienitelo per oggi.

Aston andava "forte" anche a Montecarlo. Hanno drag assurdo, è un catorcio. sono due piste dove non pagano dazio. Le uniche di tutto il calendario. Fine.
A Monza usciranno in Q1.


Silverstone Moto GP condizioni MAI più ripetute, mica ti sei basato su Silverstone perché quel giorno Yamaha Aprilia ed Honda andavano mediamente più di Ducati.



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Vedo che Gigetto l’ha presa bene

Sì le condizioni sono cambiate ma niente di mai visto prima e avevano 4/5 decimi di vantaggio su una pista corta. Qualsiasi cosa faccia chi sta davanti non è criticabile allora. Quando ho citato gli errori in pista capita, è uguale a Max quando le vinceva tutte e quando ha una macchina con dei problemi ovviamente forza, sbaglia, fa fatica anche lui ma all'epoca non era sostenibile come tesi. Per me non bene in qualifica i due McLaren ma ripeto la Ferrari può girare sui tempi di un Aston Martin che pesca il jolly, loro solo se non riescono a sfruttare bene la macchina.