appassionati di sport acquatici (vela, canoa, kayak, SUP, windsurf, surf,...)

[Buccaneer]

Ieri solo perche ineos e`riuscita a scazzare il primo giro di boa peggio di quello che ha combinato luna rossa alla partenza. Senza quell'errore ineos rimaneva avanti. 

Sul canale di D'Albertas l'hanno spiegata live in maniera diversa la manovra che ha fatto LR alla prima boa. Più che sbagliato Ineos c'è da ammettere che LR ha fatto bene quella manovra che pochi fanno.

Sì vero, nessuno si aspettava una manovra del genere con 7 nodi. L'hanno eseguita bene e hanno splittato, che era l'unico modo possibile per recuperare.

[Buccaneer]

Mi son collegato adesso
....che cacchio è successo a LR??

[....]

Mi son collegato adesso
....che cacchio è successo a LR??

Vela andata, da quel che ho capito (ero con un occhio aperto e l'altro chiuso).

[The Patient]

Mi son collegato adesso
....che cacchio è successo a LR??

2 a 1 Ineos.
Chissà se si saprà cos'è successo.

[Buccaneer]

Mi son collegato adesso
....che cacchio è successo a LR??

2 a 1 Ineos.
Chissà se si saprà cos'è successo.

Han tirato giù la randa, credo si sia rotta quella anche perchè continuavano ad inquadrarla

[....]

Regata cazzuta che si poteva concludere prima senza quell'errore nella valutazione del vento nell'ultima bolina.
C'era una panalità a nostro danno non sanzionata prima della partenza...ci è andata bene.

[Buccaneer]

Ma anche no. Eravamo sottovento sulle stesse mure.
Adesso, va bene che gli ump in AC fanno il cacchio che vogliono, ma barca sopravento e barca sottovento le regole son chiare.
Finalmente Bruni e Jimmy tirano fuori i cocò e buttan giù un po' di match race aggressivo come fa Ainslie.

[Gio]

Han tirato giù la randa, credo si sia rotta quella anche perchè continuavano ad inquadrarla

Tecnicamente squalificati perche c'era troppa gente a bordo durante la pre partenza, mentre stavano sostituendo la randa.
Comunque sia questa e`la quarta rottura, la cosa sta diventando un po ridicola a questo punto, ste cose a sto livello non possono succedere.

Ma anche no. Eravamo sottovento sulle stesse mure.
Adesso, va bene che gli ump in AC fanno il cacchio che vogliono, ma barca sopravento e barca sottovento le regole son chiare.
Finalmente Bruni e Jimmy tirano fuori i cocò e buttan giù un po' di match race aggressivo come fa Ainslie.

Si, corretto, per qualcosa com mezzo secondo, ma decisione giusta. Delle tre proteste di ineos forse solo la terza aveva qualche merito, in ogni caso ogni voltache ineos ha cercato la penalizzazione su luna rossa ha perso velocita` e aumentato il distacco. La cosa interessante che le ultime due volte stava arrivando piu veloce di luna rossa, se provava ad andare dritto magari passava. Comunque un po conferma il fatto che ai giudici non piace l'andare a cercare laenalita come si faceva prima.

[Paperone]

Mi son collegato adesso
....che cacchio è successo a LR??

Si sono rotte delle stecche della randa

[Paperone]

Ma anche no. Eravamo sottovento sulle stesse mure.
Adesso, va bene che gli ump in AC fanno il cacchio che vogliono, ma barca sopravento e barca sottovento le regole son chiare.
Finalmente Bruni e Jimmy tirano fuori i cocò e buttan giù un po' di match race aggressivo come fa Ainslie.

In realtà, da come l'ho capita da Mozzy, la penalità non c'è stata perché non eravamo più nelle stesse mura, altrimenti avremmo dovuto dare rotta agli inglesi.

La penalità invece sembra esserci nell'ultimo ingaggio (non ricordo quale lato fosse), la prua degli inglesi era davanti alla proiezione della poppa di LR. O almeno io ho capito questo

[Buccaneer]

In realtà, da come l'ho capita da Mozzy, la penalità non c'è stata perché non eravamo più nelle stesse mura, altrimenti avremmo dovuto dare rotta agli inglesi.

Scusate, hai ragione ho scritto una cagata. Ho riguardato ora il replay e LR era sopravento, non sotto. Quindi diritto di rotta per Ineos.
LR ha strambato e giusto per una frazione di secondo in anticipo si è trovata mure a dritta contro le mure a sinistra di Ineos, che ha dovuto rispondere alla strambata. Chiamata moooolto al limite, gli ump hanno probabilmente concluso che LR abbia guadagnato diritto di rotta col cambio di mure e nel frattempo nessuna sovrapposizione dei rombi ma ripeto, manovra estremamente ardita dei nostri. 

Sull'altra protesta del damerino boh, a me pareva vedendo dall'alto che le barche non si siano mai ingaggiate. Però sono andato a occhio.

[Paperone]

In realtà, da come l'ho capita da Mozzy, la penalità non c'è stata perché non eravamo più nelle stesse mura, altrimenti avremmo dovuto dare rotta agli inglesi.

Scusate, hai ragione ho scritto una cagata. Ho riguardato ora il replay e LR era sopravento, non sotto. Quindi diritto di rotta per Ineos.
LR ha strambato e giusto per una frazione di secondo in anticipo si è trovata mure a dritta contro le mure a sinistra di Ineos, che ha dovuto rispondere alla strambata. Chiamata moooolto al limite, gli ump hanno probabilmente concluso che LR abbia guadagnato diritto di rotta col cambio di mure e nel frattempo nessuna sovrapposizione dei rombi ma ripeto, manovra estremamente ardita dei nostri. 

Sull'altra protesta del damerino boh, a me pareva vedendo dall'alto che le barche non si siano mai ingaggiate. Però sono andato a occhio.

Purtroppo (o per fortuna) gli umpire ora leggo i dati, quindi nella prima penalità hanno visto che c'era stato un cambio di mura una frazione di secondo prima dell'attacco degli inglesi.
Dal vivo sfido chiunque a non darla, guardando le vele il cambio di mura non si vedeva per niente.

[Paperone]

Sicuramente è un caso, ma anche oggi con i cyclor team 2 (Simion & Kirwan) abbiamo perso

[The Patient]

Sicuramente è un caso, ma anche oggi con i cyclor team 2 (Simion & Kirwan) abbiamo perso

Hai qualche problema coi trevisani?!

[Paperone]

Sicuramente è un caso, ma anche oggi con i cyclor team 2 (Simion & Kirwan) abbiamo perso

Hai qualche problema coi trevisani?!

Era solo una constatazione, magari manca qualche automatismo (o anche solo qualche watt) che invece San Gennaro Liuzzi e Gabbia garantiscono.