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Con 30K€ (35K CHF) prendi una CHR ibrida nuova.

Poi son gusti eh, ma insomma. Anche perchè io sta fascinazione con l'usato francamente non ce l'ho mai avuta.

Luca10 ha scritto:Con 30K€ (35K CHF) prendi una CHR ibrida nuova.

Poi son gusti eh, ma insomma. Anche perchè io sta fascinazione con l'usato francamente non ce l'ho mai avuta.

Oltre ad aver 100mila km in 2 anni e mezzo... Meeenghia (anche se i km per una bmw sono il "meno peggio")

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Luca10 ha scritto: ↑01/08/2018, 21:09 Con 30K€ (35K CHF) prendi una CHR ibrida nuova.

Poi son gusti eh, ma insomma. Anche perchè io sta fascinazione con l'usato francamente non ce l'ho mai avuta.

Mi dicevano che però le plastiche della CHR non sono proprio il massimo. E prestazionalmente c'è un abisso tra le due
Riguardo le auto usate, sono un modo per permettersi modelli altrimenti irraggiungibili; io devo cambiare auto a breve perché a Milano con la LEZ da gennaio non potrò più circolare (anche se, coi colleghi, abbiamo già trovato un modo per aggirare il divieto), ho stanziato 25.000€ massimo e sono diviso tra una i30fb 1.4gdi style nuova oppure una c180 sport del 2016 al massimo, auto che da nuova costa ben altre cifre

Maverick ha scritto: ↑01/08/2018, 21:35

Luca10 ha scritto: ↑01/08/2018, 21:09Con 30K€ (35K CHF) prendi una CHR ibrida nuova.

Poi son gusti eh, ma insomma. Anche perchè io sta fascinazione con l'usato francamente non ce l'ho mai avuta.

Mi dicevano che però le plastiche della CHR non sono proprio il massimo. E prestazionalmente c'è un abisso tra le due
Riguardo le auto usate, sono un modo per permettersi modelli altrimenti irraggiungibili; io devo cambiare auto a breve perché a Milano con la LEZ da gennaio non potrò più circolare (anche se, coi colleghi, abbiamo già trovato un modo per aggirare il divieto), ho stanziato 25.000€ massimo e sono diviso tra una i30fb 1.4gdi style nuova oppure una c180 sport del 2016 al massimo, auto che da nuova costa ben altre cifre 

Eh, ok, rimane comunque un usato. Magari recente, magari con pochi chilometri...ma non è nuovo.

Luca10 ha scritto: ↑01/08/2018, 21:41

Maverick ha scritto: ↑01/08/2018, 21:35

Mi dicevano che però le plastiche della CHR non sono proprio il massimo. E prestazionalmente c'è un abisso tra le due
Riguardo le auto usate, sono un modo per permettersi modelli altrimenti irraggiungibili; io devo cambiare auto a breve perché a Milano con la LEZ da gennaio non potrò più circolare (anche se, coi colleghi, abbiamo già trovato un modo per aggirare il divieto), ho stanziato 25.000€ massimo e sono diviso tra una i30fb 1.4gdi style nuova oppure una c180 sport del 2016 al massimo, auto che da nuova costa ben altre cifre 

Eh, ok, rimane comunque un usato. Magari recente, magari con pochi chilometri...ma non è nuovo.

Ma è una Bmw anziché una Toyota. Gli interni li fai igienizzare, la meccanica ha 1 anno di garanzia, l'auto la vedi prima di comprarla. C'è di peggio insomma

N3lLo ha scritto: ↑01/08/2018, 18:26Hi guys,
Sono quasi deciso a comprare un auto sono giunto dopo varie valutazioni sul mercato dell'usato svizzero a chiudere il cerchio su due modelli:

Mini Clubman

Divertente da guidare, interni interessanti, 5 porte ed un bagagliaio non minuscolo a differenza della mini standard ed un prezzo interessante. L'unico neo la trazione anteriore, avrei preferito una trazione integrale.
Per la trazione integrale avrei trovato questa:

Mini Clubman 2

Ma il colore...


In alternativa sto guardando con interesse alla:

BMW X1

Il prezzo è ovviamente piu' alto ma la tipologia di macchina è sicuramente piu' importante.

Opinioni? Esperienze?

X1 tutta la vita. Il kmetraggio è importante ma come dice maverick, sono soldi che non perdono mai valore e ho visto bmw e mercedes iper kmetrate andare via a discrete cifre: non conoscono vecchiaia come le altre. La X1 è una vettura meravigliosa.
Ti direi anche Evoque si.

Condivido da un certo punto di vista la visione di Luca ma dall'altro non penso che a breve mi potro' permettere una macchina nuova del calibro di Mercedes/BMW e per questo guardo l'usato.

L'ultima spiaggia sarebbe fare un leasing con la mia azienda che ha uno sconto di circa il 10% ed un tasso al 1%  con Mercedes, di quelle mi piacciono la CLA e la GLA ma anche li nuove siamo sui 45/48 e con un 10k di anticipo mi puppo un leasing mensile di circa 500chf per comunque non essere proprietario in effetti.

N3lLo ha scritto:Condivido da un certo punto di vista la visione di Luca ma dall'altro non penso che a breve mi potro' permettere una macchina nuova del calibro di Mercedes/BMW e per questo guardo l'usato.

L'ultima spiaggia sarebbe fare un leasing con la mia azienda che ha uno sconto di circa il 10% ed un tasso al 1%  con Mercedes, di quelle mi piacciono la CLA e la GLA ma anche li nuove siamo sui 45/48 e con un 10k di anticipo mi puppo un leasing mensile di circa 500chf per comunque non essere proprietario in effetti.

Io ho avuto culo di beccare un audi a 4 station di 1 anno e 18mila km certificata audi da 50k, portata via a 30. E non me ne pento per nulla

N3lLo ha scritto: ↑01/08/2018, 23:48Condivido da un certo punto di vista la visione di Luca ma dall'altro non penso che a breve mi potro' permettere una macchina nuova del calibro di Mercedes/BMW e per questo guardo l'usato.

L'ultima spiaggia sarebbe fare un leasing con la mia azienda che ha uno sconto di circa il 10% ed un tasso al 1%  con Mercedes, di quelle mi piacciono la CLA e la GLA ma anche li nuove siamo sui 45/48 e con un 10k di anticipo mi puppo un leasing mensile di circa 500chf per comunque non essere proprietario in effetti.

Di listino stanno a meno, la GLA parte da 30,5, la CLA parte da 32 (almeno sul sito, non so se varcando i confini sparano molto di più). Poi ovvio che dipende sempre che ci vuoi aggiungere etc però dipende anche cosa desideri. Fossi in te andrei a parlarci perchè hanno sempre svariate formule di acquisto, finanziamenti anche con anticipo da 6k e rata sui 400 e sei proprietario e semmai la darai dentro ti mantiene il valore (a meno che prendi le amg o robe particolari. 
Considera poi che punterei su quelle che immatricolano di loro, ne hanno sempre una 10/15ina mixate in vari modi e quella che si avvicina parecchio a quella che vorresti, la si trova sempre e però ti fanno sconti anche di quasi 4k e ti ci buttano dentro vari cazzi tipo furti, incendi, carri attrezzi, satellitare gratis per un anno o più etc. Adesso poi che stanno rivedendo linee e ammenicoli, 99,9% qualsiasi concessionario ha una o due vetture pronte che puntano a vendere prima possibile a condizioni vantaggiose e te la consegnano in 15/20 giorni e non in mesi. Almeno, la Mercedes 100% è cosi. 

Per la CLA ho un preventivo da 41k per la 200 d Night Star magari andando su qualcosa che hanno già pronto si può scendere. Andrò a farmi un giro.

N3lLo ha scritto: ↑04/08/2018, 10:58 Per la CLA ho un preventivo da 41k per la 200 d Night Star magari andando su qualcosa che hanno già pronto si può scendere. Andrò a farmi un giro.

Ma non conviene aspettare la classe A berlina (3 volumi) a questo punto? Tanto entro l'anno iniziano le vendite
La CLA va bene come super occasione, è un modello che l'anno prossimo viene sostituito dalla CLA nuova, è bella ma è un progetto vecchiotto con tecnologia di bordo non proprio di primissimo pelo

io fossi in Nello andrei a vedere questa
https://www.autoscout24.ch/it/d/land-ro ... id=5914309

Un collega mi ha segnalato questa:

https://www.autoscout24.ch/it/5507301? ... rce=smart

Non era una mia prima scelta, ma con 184cv e questo allestimento un pensiero potrei farcelo...

N3lLo ha scritto: ↑06/08/2018, 1:08Un collega mi ha segnalato questa:


https://www.autoscout24.ch/it/5507301?u ... urce=smart

Non era una mia prima scelta, ma con 184cv e questo allestimento un pensiero potrei farcelo...

Gran bella macchina. Se ti serve un sostegno psicologico di approvazione, il mio ce l'hai 

ma una curiosità, così senza polemica: che ci fate con 184 cv? Il palio di Siena?