Motori in generale

[Leviathan]

Peterhansel, Sainz ed Ekstroem i piloti ufficiali Audi Sport alla Dakar 2022.

[torrisone]

Peterhansel, Sainz ed Ekstroem i piloti ufficiali Audi Sport alla Dakar 2022.

Non sono i figli o parenti, vero?

Sono i tre originali depositari del cognome?

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[Buccaneer]

E anche quest'anno è arrivata la settimana in cui c'è LA Gara.
Ieri ha piovuto nel pomeriggio, tempi lenti all'inizio poi sono piano piano scesi in tarda serata. Vedremo stasera nelle top qualifying in quanto gira quest'anno quella manica di pazzi.
Ring <3

[Buccaneer]

Top qualifying 2 con pioggia battente.

Gente che nel giro buono si è lanciata in sorpasso su quello davanti. Sul Nordschleife. Al buio. A pista allagata. Pazzi scatenati.
Yelloly (M6) si prende la pole in 10'01", ha volato.

Mezzo schieramento in F1 non potrebbe neanche allacciare le scarpe a parecchia gente qua dentro, ndr.

 

[Leviathan]

Per me la 24h del Nurburgring è diventata una gara ridicola. Che senso di 24 ore ha se la sospendi per la notte? Falla in un periodo in cui sai il rischio nebbia sia minore...

Per me il top rimane Le Mans. Ma ribadisco per me, opinione personale.

[Buccaneer]

Purtroppo lì la nebbia te la trovi sempre, se la trovi a metà giugno immagina gli altri mesi... almeno a giugno le temperature sono oneste.
Concordo sul fatto che ultimamente la notte sospendono troppo, potrebbero aggiornare ogni ora al posto di fissare la green flag direttamente alle 7.00, quello sì.

Le Mans è altrettanto bella, gode di più blasone per la storia e perchè le categorie che ci corrono hanno più appeal, ma il tracciato lo consente. Al Nordschleife le LMP si distruggerebbero. Preferisco il Ring perchè è più "terra terra" sia come pubblico che come piloti e scuderie, e probabilmente più spregiudicato.

Vedremo domani come si mette, dopo lo show pomeridiano di Estre sotto la pioggia la 911 ha ceduto il passo, in serata la Mercedes Bilstein pareva averne parecchio di più. Salito bene anche Nicki Thiim con la R8. Il team Rowe qualche imperfezione con le 2 M6 ma sono lì dietro.
 

[Buccaneer]

La spunta di strategia la Grello di Manthey. Bravi loro nulla da dire.
La Rowe 1 paga un tempo minimo di pit infinito poi noie meccaniche, fa seconda la 98.
Terzo Marciello - IMHO immeritato - dopo aver tamponato Beretta, pilota mai piaciuto per come si comporta in pista.

[Leviathan]

Nuova Peugeot 9X8 rivoluzionaria.

[Buccaneer]

Estrema, ma non mi dispiace affatto. Curioso di sapere come recuperano il carico al posteriore senza wing, se è tutto diffusore o cosa.

[Fdb]

Penso sia quello nero su cui è scritto Peugeot, dalla conformazione delle paratie laterali sembra che vogliano usare quello, magari ha parti mobili per sollevarlo a determinate velocità.

[Buccaneer]

Penso sia quello nero su cui è scritto Peugeot, dalla conformazione delle paratie laterali sembra che vogliano usare quello, magari ha parti mobili per sollevarlo a determinate velocità.

“L’assenza dell’ala posteriore è ovviamente una grande sorpresa – le parole di Kevin Magnussen – siamo di fronte all’inizio di una nuova era”. “È bellissimo vedere qualcosa di completamente nuovo nella storia del motorsport – ha fatto eco al danese un altro ex-F1 come Jean Eric-Vergne – la 9X8 è una vera e propria rivoluzione”. 

Sicuramente il disegno di quella sorta di spoiler darà un certo carico, ricorda le Porsche stradali, ma non è un wing vero e proprio e non si parla di parti mobili

[Leviathan]

Di sicuro la LMH di Peugeot mostra quanto sia "scolastica" quella di Toyota. Ancora un po' di tempo e vedremo chi avrà ragione, se la LMP1 Evo giapponese o la rivoluzionaria francese.

Le Lmdh me le aspetto altrettanto scolastiche invece.

[Fdb]

Penso sia quello nero su cui è scritto Peugeot, dalla conformazione delle paratie laterali sembra che vogliano usare quello, magari ha parti mobili per sollevarlo a determinate velocità.

“L’assenza dell’ala posteriore è ovviamente una grande sorpresa – le parole di Kevin Magnussen – siamo di fronte all’inizio di una nuova era”. “È bellissimo vedere qualcosa di completamente nuovo nella storia del motorsport – ha fatto eco al danese un altro ex-F1 come Jean Eric-Vergne – la 9X8 è una vera e propria rivoluzione”. 

Sicuramente il disegno di quella sorta di spoiler darà un certo carico, ricorda le Porsche stradali, ma non è un wing vero e proprio e non si parla di parti mobili

Sarà meglio di un’ala vera, ha gli scarichi soffiati in stile F1, quindi tutta quell’area sarà un generatore di carico pazzesco

[Buccaneer]

Ma gli scarichi soffiati in F1 non vanno ad agire sul diffusore? Qua paiono agire sopra invece... credo sia tutto nuovo...

[Luca79]

POESIA 9X8