MotoGP, SBK e compagnia rombante

[torrisone]

Lol but al primo "a casa loro" restituito nelle 2/4 ruote nell'immediato futuro mi raccomando fate gli offesi.

Al primo segnale di antisportività tra Imola, Mugello, Monza o Misano (ed arriverà, sicuro come la morte e le tasse) quando lo si farà notare mi raccomando spallucce.

Italiani & Spagnoli su 'sta roba (e su molte altre) sono la stessa identica cosa. Fact.

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[torrisone]

https://youtu.be/DLKMFFROQ8g?si=gf7-A-1CU5m_HTBt

...al 2027 non ci penso ancora.

Sono un pò maniavantista col regolamento attuale e dico la mia.

2 anni e mezzo pieni con "queste moto" mi spaventano un pò, spero in una variabile "in between" (gomme?) perché mi cago addosso adesso a pensare al livello di velocità / efficienza aerodinamica che potresti trovarti in primavera 2026 alla staccata della San Donato al Mugello*

* = la prima staccata a fine rettilineo che mi è venuta in mente.

Riassumendo: regolamento tecnico 2027 che si prefigge di ridurre le prestazioni = bene.

(ancora) 2 anni e mezzo di sviluppi sui concetti di moto attuali = che Dio ce la mandi buona.


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[Leviathan]

https://youtu.be/DLKMFFROQ8g?si=gf7-A-1CU5m_HTBt

...al 2027 non ci penso ancora.

Sono un pò maniavantista col regolamento attuale e dico la mia.

2 anni e mezzo pieni con "queste moto" mi spaventano un pò, spero in una variabile "in between" (gomme?) perché mi cago addosso adesso a pensare al livello di velocità / efficienza aerodinamica che potresti trovarti in primavera 2026 alla staccata della San Donato al Mugello*

* = la prima staccata a fine rettilineo che mi è venuta in mente.

Riassumendo: regolamento tecnico 2027 che si prefigge di ridurre le prestazioni = bene.

(ancora) 2 anni e mezzo di sviluppi sui concetti di moto attuali = che Dio ce la mandi buona.


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Se Marquez smette di cascare come si è visto a Jerez ci possono essere belle gare e lotte anche con queste moto. Che queste moto siano un problema è un falso mito, manca semplicemente chi sia in grado di far divertire. Peccato che oltre ad essere vecchio e odiato da tutta Italia abbia grossi problemi a finire le gare.

[Jack]

Ma l'ha detto anche Marquez, una volta arrivato dietro a Bagnaia aveva due giri per passarlo se no era impossibile. Una volta non era così. Anche a livello di aerodinamica come si fa a credere che queste moto non abbiano dei problemi non lo so.

Leggerò l'articolo, ben venga se hanno deciso in quella direzione, non si può andare all'infinito sulle due ruote e non c'è drs da mettere.

[Jack]

Leggerò l'articolo e torrisone ha linkato un video 

[torrisone]

Il mio punto non era se le gare fossero divertenti (perché lo sono), il mio punto era di riduzione prestazioni. E andranno in quella direzione.

Motori più piccoli, meno benzina, meno aerodinamica, abbassatore bandito, ecc

Specie la terza, molto bene. Imho.

Non è solo una questione di poter risolvere 'sta cosa della pressione sul davanti (ben venga eh... comunque due settimane fa Vinales la rimonta l'ha fatta) è anche sapere che non dovremmo più vedere Bezzecchi risucchiato da Bagnaia a Silverstone, Bagnaia risucchiato da Diggia a nonmiricordo e Martin risucchiato da Bagnaia a Valencia.

Son tre episodi che si son risolti bene ma se finiva male avremmo un altro tono.

E il concetto di gente in sella a una moto che può essere risucchiato aerodinamicamente dalla moto che lo precede è abbastanza spaventoso, imho. È una roba che non si era mai vista e sarebbe meglio non vedere.

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[Luca10]

Il demone di Gigi sta già pensando cosa inventarsi per il 2027. Più provano a fargli i regolamenti contro, più lui si inventerà qualcosa e li umilierà tutti.

[Leviathan]

Grossa difficoltà per Marquez e il team Gresini in prequalifica a Le Mans, fuori dai primi 10, solo una Ducati peggio di lui, quella del fratello Alex 19°.

Aggiungo che secondo me, sto weekend Marquez non la finisce la gara, o aggiustano qualcosa domani o è davvero troppo impiccato su sta pista.

[torrisone]

Bisognava stare in 4 decimi per fare la top 10.
Livello pazzesco.
E non da oggi.

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[Leviathan]

Altro miracolo di Marquez a non cascare in Q1, poi però come ieri in chiusura di turno arriva anche la sfiga, becca bandiera gialla di Zarco e giro cancellato, Oliveira no e si prende la seconda posizione. Weekend negativo per lui.

Rimango della mia idea comunque, sta davvero troppo impiccato, per me la gara domenica non la finisce.

Gran tempone di Bastianini invece.

[Jack]

Domenica la gara non la finisce sulla base di non si sa quale valutazione o trollata che sia.

Al di là della cazzate tante, troppe cadute. Vanno giù tutti in qualifica, per quanto mi riguarda a me le Michelin convincono il giusto tra gestione e queste numero di cadute sull'asciutto. Fossi nei team inizierei ad uscire quando c'è meno gente possibile. Che sfiga Bastianini ma lui e Marquez possono puntare al podio, la vittoria dovrebbero giocarsela i soliti due.

[Leviathan]

Domenica la gara non la finisce sulla base di non si sa quale valutazione o trollata che sia.

No aspetta, io ho detto da ieri che è una mia sensazione, perchè lo vedo davvero troppo impiccato, troppi salvataggi miracolosi in 2 giorni. Una semplice sensazione da spettatore.

Ho letto che domenica c'è il rischio di gara bagnata o comunque umida... Vedremo.

[Jack]

Domenica la gara non la finisce sulla base di non si sa quale valutazione o trollata che sia.

No aspetta, io ho detto da ieri che è una mia sensazione, perchè lo vedo davvero troppo impiccato, troppi salvataggi miracolosi in 2 giorni. Una semplice sensazione da spettatore.

Ho letto che domenica c'è il rischio di gara bagnata o comunque umida... Vedremo.

Sì ma se una volta il discorso su Marquez aveva senso - non so se perchè in epoca Bridgestone o per via di piloti con le caratteristiche di Lorenzo, Pedrosa o anche Valentino e Dovi che sbagliavano poco - ora mi pare che vanno giù tutti e anche spesso.

Qualifiche asciutte con il numero di scivolate che abbiamo visto oggi non me le ricordo e il problema è che poi i giri vengono cancellati. Per esempio Marquez ha preso giallo ed era poco dietro quello che l'ha buttato fuori, invece Martin e Bagnaia si sono stesi al secondo tentativo per fortuna. Come ho scritto sopra per me i team devono riflettere su che vantaggi ci sono ad aspettare all'ultimo se poi una volta ogni tanto per sfiga ti trovi in quarta, quinta fila che sappiamo essere a dir poco complicato con le moto di adesso.

[Leviathan]

No aspetta, io ho detto da ieri che è una mia sensazione, perchè lo vedo davvero troppo impiccato, troppi salvataggi miracolosi in 2 giorni. Una semplice sensazione da spettatore.

Ho letto che domenica c'è il rischio di gara bagnata o comunque umida... Vedremo.

Sì ma se una volta il discorso su Marquez aveva senso - non so se perchè in epoca Bridgestone o per via di piloti con le caratteristiche di Lorenzo, Pedrosa o anche Valentino e Dovi che sbagliavano poco - ora mi pare che vanno giù tutti e anche spesso.

Qualifiche asciutte con il numero di scivolate che abbiamo visto oggi non me le ricordo e il problema è che poi i giri vengono cancellati. Per esempio Marquez ha preso giallo ed era poco dietro quello che l'ha buttato fuori, invece Martin e Bagnaia si sono stesi al secondo tentativo per fortuna. Come ho scritto sopra per me i team devono riflettere su che vantaggi ci sono ad aspettare all'ultimo se poi una volta ogni tanto per sfiga ti trovi in quarta, quinta fila che sappiamo essere a dir poco complicato con le moto di adesso.

Ma nemmeno a Jerez era normale che con un filo di umido, nemmeno bagnato, un umido impercettibile dagli occhi dei piloti, bastava a far perdere aderenza alla gomma e cadere.

Però hanno messo il divieto di parlare di gomme e anche se sanno devono stare zitti...

[Hobbit83]

Divieto di parlare di gomme?? Davvero?