Formula 1 - Anno nuovo, stessa FIA

[saintsaji]

E' il primo weekend dove siamo superiori a Ferrari sul giro secco, ma la prova del nove è domani.
Incoraggiante vederci così veloci nel primo settore, a conferma di quanto visto l'anno scorso: la Mclaren è forte nelle curve veloci.
Purtroppo le nostre skills sono sempre un pelo inferiori di RB, che però riesce ad esser forte anche dove noi facciamo cagare (curve lente e drag).

Per il resto bello il risveglio di Ham e Perèz, finalmente sul pezzo.
Bravissimo Sainz, perchè a naso la Ferrari qui non ha trovato la quadra eppure è lì a giocarsi il podio alla prima curva...
E Nando...Non ci son parole.
Leclerc e Stroll i bocciati di giornata, e mentre per Lance non fa notizia, per Charles il discorso è diverso.
Siamo alla quarta gara e per ora questa Ferrari non è la sua, ma del partente Sainz.

Domani doppietta RB quotata a 1.01.
Vediamo se riusciamo a prender il terzo gradino, sperando anche in distacchi non siderali.

[Wolviesix]

Strategia Mercedes con entrambe le macchine senza senso e perseverano, senza farli rientrare. Boh.
LOL rientra Russell e gli rimontano la dura. Idem Lewis.

[mtbs86]

Ma cos'è successo alla Ferrari con le gomme?

[Jack]

Ma cos'è successo alla Ferrari con le gomme?

Ho l'impressione che hanno lavorato così tanto sui consumi che la gomma con cui vanno meglio è la dura. Se riescono a mettere a posto di nuovo quello su cui erano forti l'anno scorso sarebbe un bel passo in avanti ma vale per tutti in effetti. Male la Mercedes e pensavo meglio anche la McLaren. Red Bull qui ingiocabile, nessuno è riuscito neanche ad accennare una difesa sui sorpassi.

[GoPats]

Forse Sainz con la strategia ad una sosta avrebbe potuto lottare per il secondo posto.

[Jack]

Ma no, ha appena fatto il giro veloce, la strategia migliore era quella dei primi tre ma Leclerc doveva fare l'altra. Perez sarà anche in gestione, mica starà spingendo al massimo con quel vantaggio e quel distacco da Max

[Wolviesix]

Grande gara di Charles e Yuki che zitto zitto fa un altro punto importantissimo.
Abbastanza anonime le McLaren, ottimo anche Frenando visto dov'è finito Stroll.
Mercedes inguardabili anche dal punto di vista strategico.
RB e Sainz che rispettano le attese.

[Jack]

Arriveranno critiche a Lando ma Piastri oggi male

[Jack]

Grande gara di Charles e Yuki che zitto zitto fa un altro punto importantissimo.
Abbastanza anonime le McLaren, ottimo anche Frenando visto dov'è finito Stroll.
Mercedes inguardabili anche dal punto di vista strategico.
RB e Sainz che rispettano le attese.

Tsunoda ci ha messo un paio d'anni di troppo ma quest'anno lo vedo in palla. Urla meno ma sta crescendo

[Pove]

Bene dai, pista ostica per noi ma ci confermiamo i primi dei secondi, gara solida di Carlos che si prende il podio e ottima gara anche di Charles che, unico sulla strategia ad una sosta, riesce a rimontare 4 posizioni e si mette alle spalle le McLaren e Alonso.

[Wolviesix]

Alpine fa sembrare la Ferrari 2020 un razzo. Mi spiace pure per Ocon.

[saintsaji]

Purtroppo ci stiamo dimostrando il bluff che temevo.
Ogni inverno per noi è una sentenza.

In una pista così tecnica ci ritroviamo dietro a RB, Ferrari e con Mercedes e AM vicine, mentre 6 mesi fa eravamo nettamente i secondi più veloci.
Replicare i 300 punti dell'anno scorso non sarà facile.
Non resta che sperare in quella merda di aggiornamenti rimandati di settimana in settimana.
Ma siamo sempre lì: se gli aggiornamenti servono per un semplice podio, le vittorie giungeranno nel 2400.
(poi anche sulla strategia di oggi avrei da ridire....Difendersi su Russell è stata una cagata senza senso....)

Purtroppo RB ha fatto gara a sè, ma grandissima gara di Leclerc, che ha fatto un capolavoro su gomme gialle.
Sainz che comunque va a prendersi quella posizione con la bava alla bocca non è da sottovalutare.
 

[Leviathan]

Russell trollato da Alonso dando volutamente il drs a Piastri

[torrisone]

BREAKING: Fernando Alonso re-signs at Aston Martin

The two-time World Champion has signed a deal to remain at the Silverstone-based outfit

#F1

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[saintsaji]

Felice che Nando resti in F1.
Intanto sul fronte "regolamento 2026" giungono voci di simulazioni con vetture che andrebbero in testacoda ovunque, anche su rettilineo.
E siamo ad Aprile 2024...