Formula 1 - Anno nuovo, stessa FIA

[torrisone]

L'overreaction da social dopo una gara così è incontrollabile sembra che facciano a gara per scrivere il "wtf?!" più colossale... probabilmente bisogna spararla grossissima così il tuo tweet viene scelto tra altri 250 e la Masolin leggerà la tua (intelligentissima) domanda al Vanzini-Genè-Villeneuve di turno.

La peggio cosa dopo una gara così è leggere [Raikkonen bollito] ...peggio ancora di auto-gufarsi la stagione 2017.

Oh, rispettosamente: non avete capito un cazzo. Della vita, dei motori, della Formula 1.
Con amicizia, eh?

ANZI.

Non ci potevano essere condizioni migliori per esaltare, quando ci saranno le condizioni propizie, le doti di guida di Kimi.

Adesso stanno spiegando l'OVERCUT all'universo mondo. Eh, ho capito che nell'ultimo triennio si è parlato solo di UNDERCUT.
Basta aver seguito la Formula 1 prima del 2014 (non dovrebbe essere difficile) per sapere che esistevano anche modalità di sosta diverse.

Ecco perchè son fiducioso: perchè una volta trovato il feeling con la macchina, si potrebbero aprire scenari interessanti.
Se c'è uno capace di allungare uno stint con una guida gentile sulle gomme... quello è proprio Kimi. (e Perez... ma non divaghiamo)

Ho già l'acquolina: vedo gare dove gli altri (Seb, Lewis, Valterì) sceglieranno la strada "convenzionale" (ultrasoft + soft) e Kimi che allunga lo stint con le viola, monta le supersoft più avanti e spariglia il gioco.
In un mondiale di gare che si annunciano "monososta", sparigliare sarebbe fondamentale.
Un'arma in più per mettere pressione all'avversario di turno.

Bollito un cazzo.
Aspettate e vedrete.

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[MP3]

ecco dove avevo già visto le nuove monoposto... nei videogiochi anni 90 basse, chiatte e con i gommoni

[pinopao]

Appena vista la replica, grande Ferrari!

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[Kratòs]

Ecco perchè son fiducioso: perchè una volta trovato il feeling con la macchina, si potrebbero aprire scenari interessanti.
Se c'è uno capace di allungare uno stint con una guida gentile sulle gomme... quello è proprio Kimi. (e Perez... ma non divaghiamo)

Ho già l'acquolina: vedo gare dove gli altri (Seb, Lewis, Valterì) sceglieranno la strada "convenzionale" (ultrasoft + soft) e Kimi che allunga lo stint con le viola, monta le supersoft più avanti e spariglia il gioco.
In un mondiale di gare che si annunciano "monososta", sparigliare sarebbe fondamentale.
Un'arma in più per mettere pressione all'avversario di turno.

Bollito un cazzo.
Aspettate e vedrete.

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Oggi le condizioni giuste per me c'erano: da quarto con solo Verstappen in grado di impensierirlo da dietro, si poteva rischiare per provare a prendere il podio, anche se non sente ancora completamente sua la macchina. Tra l'altro ha fatto il giro veloce (l'ennesimo della carriera) a fine gara, quindi così tanto impedito non doveva essere, pur restando lontano dalla perfezione del compagno...
Inoltre è stato l'ultimo a fermarsi, quindi in realtà rischio non è la parola giusta da usare, sapevano già che:
-Bottas aveva le S
-Verstappen aveva le SS
-nella prima parte di gara a parità di gomme non recuperava su Bottas e non perdeva da Verstappen

Rimettendolo in pista con le S gli hanno tolto (o se l'è tolta da solo, non ne ho idea) automaticamente la possibilità di prendere Bottas, e hanno aperto la porta per un possibile attacco da parte di Verstappen.

Non so quante altre volte succederà di trovarsi in una situazione così favorevole, per me è stato Hamilton che ha finito (o forse ha pensato di aver finito) le US prima del previsto, e a quel punto poteva solo mettere le S.
Vettel quindi doveva solo sfruttare al massimo quello che restava delle US per rientrare davanti, e copiare la scelta era la cosa più intelligente da fare, nel migliore dei casi avrebbe vinto automaticamente la gara, altrimenti se la sarebbe giocata alla pari come stava facendo fino a quel momento.
A Bottas hanno messo le S perché l'ultima cosa che poteva volere la Mercedes al primo GP era ritrovarselo davanti a Hamilton grazie alle strategie, e mettersi subito in una situazione pericolosamente simile a quella degli anni scorsi.

SE il gap visto oggi si confermerà anche nel resto della stagione, non credo che in Mercedes potranno permettersi di andare così tranquilli sulle gomme più dure come negli anni scorsi, quando avrebbero potuto fare pure le qualifiche con le medie...

[torrisone]

Oggi le condizioni giuste per me c'erano...

Concordo su tutto.
Concedo solo il beneficio del dubbio alla combo "Kimi-Ferrari" perchè sono arrivati (come tutti, lo so) al primo GP con poche informazioni (sull'auto, sulle gomme, ecc.) e non se la saranno sentita. Ti ripeto, mi hai convinto (specie quando hai dettagliato la specifica delle mescole dei rivali, il gioco poteva valere la candela) ma il primo a doversi convincere è Raikkonen.

E' comunque tanta roba iniziare il mondiale con questo tipo di considerazioni... unica nota stonata (e non poco) il doppio ritiro Haas.
Quello no bbuono

[Luketto]

Kratòs ha ragione, potevano mettergli le SS...detto questo però al podio non ci arrivava lo stesso visto comunque l'ottimo secondo stint di Bottas, ecco forse poteva arrivargli più vicino, anche se ripeto che Kimi non ha avuto ritmo per tutto il GP, il giro veloce l'ha fatto al penultimo giro ma prima non girava a livello di Seb...certamente avrebbe evitato che Verstappen gli arrivasse ad un paio di secondi ma non vedo rimpianti per un mancato podio dovuto a questa scelta conservativa...

[pinopao]

comunque mi par di capira che questa vittoria non dovrebbe essere un fuoco di paglia per la Ferrari

[T-mac-T]

Comunque mi par di capire che quest'anno sarà ancor di più Formula Noia...sorpassi zero o quasi, Hamilton con l'ala mobile aperta che fatica a passare (e non passa!) Verstappen a 2/3 decimi di distacco, l'unica emozione l'ha data il povero Nando che a 4 giri dalla fine si è fatto infilare in sequenza 2 volte.
Vista l'aerodimanica e la durevolezza delle nuove gomme prevedo grandi ronfate sul divano la domenica pomeriggio...

[Kratòs]

Bravo Giovinazzi, catapultato in macchina sabato, per poco non si è qualificato davanti al compagno e poi ha finito la gara senza errori. Peccato che al 99.9% questo sarà il suo ultimo GP come minimo per quest'anno

E invece no...

Altra occasione per dimostrare di meritare un posto da titolare, dai! (cit.)

[andreaR]

Werlhein ha Mercedes dietro ed Ericsson tanto cash, la vedo dura mantenere il sedile anche con un gran risultato tipo un punto

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[andreaR]

Se il buongiorno si vede dal mattino...

A onor del vero senza l'errore nel tornante infondo all'ultimo rettilineo Hamilton sarebbe stato davanti probabilmente ma è anche vero che il tempo di Vettel e Kimi sono stati fatti a pista ancora sporca e poco gommata, vediamo se ci si conferma anche in qualifica, poi per il resto è un'incognita visto che causa meteo non si è girato

[torrisone]

Q3 emozionante come da tempo non ricordavo.

Peccato per Giovi.
Da casa è facilissimo guardare la tv e dire: "alza il piede che sei dentro", son passati 3" da: "bravissimo cazzo, sei dentro il Q2!" a lui che arriva all'ultima curva e la spalma contro il muro. E non serviva a nulla.

Domani altra sveglia presto con una discreta dose di Hype.

Dite tutto quello che volete di questa disciplina, il drs farlocco, i motori che non fanno rumore, i paddock blindati, i commentatori faziosi: a me bastano 2 duellanti (possibilmente su auto diverse, possibilmente una di queste colorate di rosso) e mi avranno sempre.

Popcorn ready.

[andreaR]

domani sono in gara e non riesco a vederla live

[Bonaz]

Vettel c'è, confermato

[Kratòs]

Oggi mi sa tanto di occasione sprecata per vedere un duello vero tra Hamilton e Vettel, quella sosta in anticipo per me è stato un rischio inutile, almeno per il momento non c'è bisogno di inventarsi niente, come prestazioni siamo lì. Poi ci si è messa pure la safety car per un incidente proprio nel posto peggiore, e addio.
E nonostante questo, senza perdere tempo dietro a Kimi probabilmente Vettel avrebbe potuto comunque lottare per la prima posizione. Mi """accontento""" del sorpasso su Ricciardo, meraviglioso

Comunque incoraggiante il fatto di essere stati competitivi pure in condizioni miste, adesso ci manca il grande caldo per avere la conferma che questa macchina va davvero, e le prime gare in Europa per capire se quest'anno si lavora bene anche a stagione in corso.

Garona anche di Verstappen, soprattutto all'inizio sul bagnato dove fa davvero paura... però, per favore, ban per i suoi team radio in diretta che non aggiungono nulla e te lo fanno solo odiare.

Nota su Giovinazzi: tra ieri e oggi ha fatto due puttanate che purtroppo cancelleranno la buona impressione fatta all'esordio. Soprattutto oggi non capisco che senso poteva avere mettere subito le slick... ma dove vai con quella carriola che tra l'altro non hai mai guidato sul bagnato, stai buono e tranquillo dietro e cambia quando è davvero asciutto...
Peccato, vediamo se gliela faranno guidare ancora in Bahrein, sarebbe importante per lui avere la possibilità di rifarsi, forza Antonio!